Pedro Acosta završio je trku u Kataru na šestom mestu, ističući da pritisak u gumama nije bio ključni uzrok njegovih poteškoća tokom MotoGP vikenda.
Pedro Acosta imao je izazovan nastup tokom trke za Veliku nagradu Katara u okviru MotoGP šampionata na stazi Lusail. Iako je tokom vikenda napredovao, Acosta je u glavnoj trci uspeo da se probije do treće pozicije ispred Marka Markeza. Međutim, zbog problema sa motociklom, morao je da propusti nekoliko pozicija i na kraju završi kao šesti.
Problemi sa gumama nisu bili presudni
Tokom trke, mnogi su pretpostavili da je glavni problem bio pritisak u gumama, jer pravila nalažu da vozači moraju da održe minimalni pritisak tokom 60% trke. Zbog toga su mnogi smatrali da je Acosta morao da propusti Marka Markeza, Ai Oguru i Eneu Bastianinija. Ipak, sam Acosta je objasnio da uzrok nije bio samo pritisak. „Problem, u stvari, nije bio pritisak u gumama, već nešto drugo što je pogoršalo situaciju. Pritisak je bio posledica toga što je prednja guma ostala hladna iz razloga koji ne znamo i koji ne bi trebalo da se dešava. Ne razumemo kako je moguće da vozimo sa tako hladnom prednjom gumom, ali kao posledica toga, pritisak je bio nizak. Koristio sam istu konfiguraciju kao tokom celog vikenda i nikada nisam imao ovaj problem, pa sada moramo da otkrijemo kako je do toga došlo“, rekao je Acosta.
Strategija i tok trke
Acosta je istakao da ne žali zbog svojih odluka tokom trke. „Ovog puta strategija nije bila pogrešna. Zadovoljan sam što smo rizikovali. Uspeo sam da preokrenem vikend u odnosu na početak i danas smo imali šansu da završimo kao četvrti. Zadovoljan sam kako sam upravljao situacijom“, dodao je mladi vozač KTM-a. Tokom trke, Acosta je morao da propusti Marka Markeza, Ai Oguru i Eneu Bastianinija, što ga je na kraju dovelo do šestog mesta. „Pomalo je frustrirajuće jer na početku trke, dok je guma bila topla, imali smo dobar tempo i bio sam ispred Marka. Ne bih ga pobedio, nisam mogao da ga pratim jer je imao odličan ritam od sredine trke. Ipak, mogao sam da završim kao četvrti, blizu borbe za podijum, što bi bio dobar rezultat s obzirom na to kako smo počeli vikend“, istakao je Acosta.
Utisci posle trke i naredni izazovi
Dvostruki šampion je opisao kako je izgledalo voziti u takvim uslovima. „Nije frustrirajuće, to nije nešto što zavisi od mene. Na kraju, ovde smo da vozimo i pokušamo da rešimo probleme koji se pojave, i to smo i uradili. Ovo šesto mesto je moglo da bude četvrto, što bi bio dostojan rezultat s obzirom na početak vikenda. Problem je što ne možete da vozite u kontinuitetu. Na kraju, ubrzam, idem brzo, onda moram da propustim vozača, izgubim ritam, ponovo se nađem u istoj situaciji, moram da propustim još jednog i opet gubim ritam. Trka je bila veoma neujednačena, ali to je realnost“, zaključio je Acosta. Ovaj rezultat na Velikoj nagradi Katara pokazuje koliko su tehnički detalji i strategija važni u MotoGP-u. Acosta će u narednim trkama pokušati da pronađe rešenje za probleme sa gumama i da se vrati u borbu za najviša mesta.
