Vozač Aston Martina naglasio probleme sa vibracijama i pouzdanošću bolida AMR26, dok je Fernando Alonso takođe izrazio zabrinutost zbog trenutnog stanja tima
Lance Stroll, vozač Aston Martina, otvoreno je govorio o teškoj situaciji u kojoj se njegov tim nalazi uoči trke za Veliku nagradu Kine na Internacionalnom autodromu u Šangaju. U najavi druge runde šampionata Formule 1 za sezonu 2026, Stroll je istakao da je osnovni cilj tima da njihov bolid AMR26 provede što više vremena na stazi, s obzirom na brojne tehničke probleme koji ih muče od početka godine.
Kako je ranije izjavio dvostruki šampion Fernando Alonso, Aston Martin se i dalje nalazi u svojevrsnom režimu preživljavanja. Tim iz Silverstona koristi vikend u Kini gotovo kao test sesiju, nastojeći da reši ozbiljne tehničke poteškoće – pre svega vibracije koje su povezane sa novim Honda motorom ugrađenim u ovogodišnji model bolida. Problemi su došli do izražaja još tokom zimske predsezone, a nastavili su se i tokom trke u Melburnu.
Prema zvaničnim podacima sa prošlog trkačkog vikenda, Fernando Alonso uspeo je da završi samo 21 krug pre nego što je morao da odustane, dok je Lance Stroll bio daleko iza pobednika Georgea Russella – Kanađanin je završio trku sa zaostatkom od 15 krugova i ukupno upisao 43 odvožena kruga. Ovakva statistika jasno pokazuje da su problemi s pouzdanošću i dalje veliki izazov za ovaj tim.
U svom obraćanju medijima pred početak takmičarskog vikenda u Šangaju, Lance Stroll nije krio razočaranje trenutnim stanjem: “Sada se suočavamo sa mnogo problema. Čak i samo izlazak na stazu predstavlja izazov, što nije tipičan pristup jednom trkačkom vikendu gde se fokusirate na borbu za bodove i plasman. Trenutno nam je prioritet samo da auto bude funkcionalan tokom što većeg broja krugova. Cilj nam je da imamo pouzdan paket s kojim možemo učestvovati u konkurenciji”, rekao je Stroll.
Vozač sa brojem 18 dodao je: “Kada sednem za volan, pokušavam da izvučem maksimum iz svakog automobila kojim vozim, ali ovog vikenda akcenat će biti na rešavanju problema koje smo imali u Australiji. Tehnička pitanja su prisutna još od predsezonskih testova – vibracije, pouzdanost, mogućnost izlaska na stazu i prikupljanje kilometraže. Ako pogledamo broj pređenih kilometara od prvih testova u Barseloni do sada, značajno zaostajemo za konkurencijom. Zato želimo jednostavno samo više vremena provedenog na stazi u Kini – to bi već bio napredak”, zaključio je Stroll.
Ovako postavljen cilj ukazuje na svest tima o ograničenjima aktuelnog modela AMR26 i realnostima koje ih čekaju na Velikoj nagradi Kine.
