Šampion iz 2020. godine na 19. mestu sa tri boda nakon serije padova i tehničkih problema
Joan Mir, šampion sveta u MotoGP iz 2020. godine, suočava se sa izuzetno teškim startom sezone 2026, pošto je uspeo da završi samo jednu od šest trka, uključujući Sprint i glavne trke, od početka šampionata. Mir je u Tajlandu započeo vikend solidno, zauzevši sedmo mesto u Sprint trci, ali je u glavnoj trci naišao na probleme sa pneumaticima zbog kojih nije uspeo da završi takmičenje. U Brazilu je doživeo dva pada i ostao bez bodova, dok se sličan scenario ponovio i na trci u Sjedinjenim Američkim Državama. Tokom nedeljne vožnje u Austinu Mir nije uspeo ni da odradi kaznu prolaska kroz Long Lap zonu nakon što je skratio stazu u sekciji S-krivina.
Zbog ovakvog niza pehova, Joan Mir se trenutno nalazi na 19. mestu generalnog plasmana sa svega tri osvojena boda. Jedini pozitivan detalj za vozača iz Palme jeste činjenica da se tokom vožnji uspeva držati blizu vodećih, ali ambicija za boljim plasmanom često ga vodi do granice rizika i padova.
Nakon razočaravajućeg vikenda u Austinu, Mir nije krio nezadovoljstvo: „Bilo je razočaravajuće završiti vikend na ovakav način; bio je to obećavajući vikend. Pokušavao sam da nadoknadim izgubljeno vreme na ulasku u krivinu koje sam gubio pri izlasku, ali tada mi je prednji kraj motocikla otišao. To je priča poslednja dva dana“, rekao je Mir. On napominje da tim mora unaprediti podešavanja zadnjeg dela motocikla kako bi mogao mirnije da kontroliše prednji deo: „Moramo unaprediti zadnji kraj kako bismo mogli lakše upravljati prednjim delom. Ako to ne popravimo, biće teško boriti se sa ostalima bez prevelikog rizika.“
Mir, koji vozi za Hondu, istakao je i svoju ambiciju: „Želim da dolazim na trke sa nadom da imam šansu. Ne želim da bude kao sada, ali sam vozač koji ne želi samo biti deo grida – uživam kada mogu da se borim za dobre rezultate. To me često dovodi do padova, ali morao sam pokušati i ne kajem se ni zbog čega“, izjavio je Španac.
Objašnjavajući uzrok svojih brojnih padova ove sezone, Mir navodi: „Kada vozim sam mogu biti vrlo brz bez prevelikog rizika. Ali čim sam iza drugog vozača moram mnogo više rizikovati pri kočenju i vožnji u zavetrini. Ako želim da povratim vreme moram preuzeti dvostruki rizik – to povećava mogućnost pada.“
Uprkos lošem početku šampionata i trenutnoj poziciji daleko ispod očekivanja za nekadašnjeg prvaka sveta, Joan Mir ostaje odlučan u nameri da pokuša preokrenuti sezonu kroz dalje unapređenje motocikla i smanjenje broja grešaka.
