Eliminacija sa Svetskog prvenstva u fudbalu treći put zaredom, dok Kimi Antonelli i Marco Bezzecchi donose uspehe u auto-moto sportu
Italijanski sport doživeo je težak udarac eliminacijom fudbalske reprezentacije iz kvalifikacija za Svetsko prvenstvo 2026. godine, što je treće uzastopno propuštanje najvećeg svetskog turnira. Poslednji put kada je Italija nastupila na fudbalskom Mundijalu bio je davne 2014. godine, a tada je Kimi Antonelli imao svega sedam godina. Danas upravo ovaj mladi vozač, zajedno sa Marcom Bezzecchijem, vraća sportski ponos Italiji kroz izuzetne rezultate u Formuli 1 i MotoGP-u.
Kimi Antonelli ostvario je istorijski uspeh pobedom na trci u Japanu, čime je postao najmlađi italijanski lider u istoriji svetskog prvenstva Formule 1 sa samo 19 godina. Pre njega, poslednji Italijan koji je pobedio u elitnoj klasi automobilizma bio je Giancarlo Fisichella pre dve decenije, trijumfom u Maleziji 2003. godine. Takođe, od legendarnog Alberta Ascarija nije se desilo da italijanski vozač osvoji dve trke zaredom – Ascari je to poslednji put učinio davne 1953. godine pobedama na Velikim nagradama Nemačke i Belgije. Ascari ostaje jedini dvostruki šampion sveta iz Italije (1952. i 1953) sa Ferrarijem, dok je Giuseppe ‘Nino’ Farina osvojio prvi šampionat sveta još 1950. za Alfa Romeo.
Pored uspeha u Formuli 1, Italija nastavlja da briljira i na dva točka. Ova zemlja drži rekord sa ukupno 81 titulom svetskog šampiona u kategorijama moto sporta, što je za čak 22 više od najbližeg rivala Španije. Istorijska imena poput Giacomo Agostinija i Valentina Rossija obeležila su MotoGP scenu, dok aktuelni lider svetskog prvenstva dolazi upravo iz Italije – Marco Bezzecchi.
Bezzecchi vozi za Apriliju i trenutno ima impresivan niz: tri pobede na tri uvodne trke sezone uz pet vezanih trijumfa na velikim nagradama ukupno, što ga čini glavnim kandidatom za osvajanje svoje prve svetske titule sa navršenih 27 godina. Njegov status apsolutnog favorita dodatno potvrđuje činjenica da od prošle godine nijedan italijanski vozač nije osvojio MotoGP šampionat.
Giacomo Agostini ostaje najtrofejniji motociklista svih vremena sa čak 15 titula (osam u najjačoj klasi), dok Valentino Rossi deli drugo mesto po broju MotoGP šampionata (sedam) zajedno sa Marcom Márquezom. Rossi je poznat po legendarnim duelima na stazi kao što su bili okršaji sa Márquezom.
Italija tako pokazuje da i pored neuspeha u fudbalu ostaje velesila kada su motorni sportovi u pitanju – kako na četiri točka zahvaljujući Kimiju Antonelliju i istorijskoj tradiciji Ferrari tima, tako i na dva točka kroz uspon Marca Bezzecchija i bogatu naslednu liniju velikih šampiona.
