Italijanski tim i šampion iz Servere ističu tehničke probleme i povrede, ali ne traže izgovore u borbi za vrh
Ducati i Mark Markes ulaze u važnu fazu MotoGP šampionata suočeni sa ozbiljnim izazovima, ali bez traženja izgovora, kako je potvrđeno tokom pauze pred Veliku nagradu Španije. Godinu dana ranije, Markes je prolazio kroz težak period sa italijanskim timom, pretrpevši dve nezgode u Ostinu i Heresu, što ga je privremeno udaljilo od borbe za titulu. Ipak, tada je iz grešaka izvukao pouke i sezonu završio devetom titulom.
Ove godine situacija je znatno drugačija – motocikl Ducati GP26 nije na nivou prošlogodišnjih modela, a Markes još uvek pokazuje posledice sudara sa Markom Bezekijem tokom prošle sezone u Indoneziji. Tehnički direktor Đidži Daljinja istakao je da tim ima dosta posla: “Imamo zadatak koji moramo da završimo”, izjavio je Daljinja. Slično mišljenje deli i Dejvide Tardoci, šef tima Ducati Lenovo: “Moramo biti pažljiviji kada određujemo pravac razvoja i slušati naše vozače”, rekao je Tardoci za medije.
Tehnički izazovi dolaze do izražaja jer Aprilia beleži značajan napredak – svi njihovi vozači postižu dobre rezultate, dok čak i Aj Ogura iz satelitskog tima uspeva da parira vodećim takmičarima poput Bezekija i Horhea Martina. Tardoci pojašnjava: “Analizirao sam njihove podatke – njihov napredak je sedam ili osam desetinki po krugu, dok mi napredujemo tek jednu ili dve desetinke. Potreban nam je korak više”.
Pitanje performansi motocikla direktno utiče na Marka Markesa i Frančeska Banjaju, koji očekuju više fleksibilnosti u narednim trkama. “Očekujemo nešto novo od inženjera. Đidži [Daljinja] nije zadovoljan trenutnom situacijom, a mi želimo unapređenje za Heres. Ima još 19 trka do kraja sezone, ali deluje kao da kaskamo”, dodao je Tardoci.
Kada je reč o individualnoj formi Marka Markesa, tim priznaje da šampion nije na svom maksimumu: “Analiza pokazuje da Mark nije na 100% svojih mogućnosti”, ističe Tardoci. On dodaje da možda ni sama mašina nije omogućila Markesu da pruži svoj maksimum. Ipak, postoje pozitivni momenti – pobeda Marka Markesa u sprint trci u Brazilu, dueli sa Pedrom Akostom i Fabiom Di Đanantonijom kao i impresivna povratnička vožnja u Teksasu pokazuju njegov potencijal.
Tardoci zaključuje: “Ako pogledate sredinu trke u Ostinu kada prestiže Raula Fernandeza i potom sustiže Pecka Banjaju i Eneu Bastijaninija – to su pet ili šest krugova gde pravi razliku od osam do deset desetinki po krugu nad Bezekijem”. Tim veruje da će se povratak Marka Markesa dogoditi uz poboljšanja na motociklu tokom nastavka sezone.
