Izvršni direktor F1 ističe da su nove regulative donele više akcije na stazi, dok se razmatraju izmene u kvalifikacijama
Stefano Domenikali, izvršni direktor Formule 1, izneo je svoje zadovoljstvo dosadašnjim efektima novih pravila koja su uvedena na početku sezone 2026. godine. Iako su promene kod pojedinih vozača, navijača i timova izazvale određene kritike, Domenikali naglašava da je većina reakcija publike pozitivna zbog povećane akcije na stazi. On je potvrdio da će regulatorni okvir ostati gotovo nepromenjen, uz moguće manje korekcije koje se tiču prvenstveno kvalifikacionih sesija.
U aktuelnim pregovorima u Londonu, timovi i vozači zajedno sa međunarodnom automobilskom federacijom (FIA) analiziraju potencijalne izmene koje bi mogle poboljšati format kvalifikacija bez gubitka osnovnih vrednosti sporta. Domenikali je izjavio: „Vidi se neverovatan rezultat kada je reč o pozitivnom odgovoru većeg dela publike na efekat novih pravila na trke. Prihvatam kritike vezane za određene situacije koje moramo da rešimo, pre svega kada je reč o kvalifikacijama.”
Izvršni direktor nije precizirao kakve bi izmene mogle biti primenjene u kvalifikacijama, ali ističe da je to segment u kojem vozači moraju pokazati maksimum svojih mogućnosti i bolida. On navodi da se trenutno radi na pronalaženju optimalnog rešenja zajedno sa vozačima i timovima, uz koordinaciju FIA, kako bi se prilagodbe sprovedene bez odvajanja od glavnog pravca razvoja sporta.
Domenikali je takođe poručio da pažljivo slušaju učesnike sporta nakon određenih incidenata poput nesreće Olivera Bearmana, te očekuje da FIA do trke u Majamiju iznese predlog izmena koji će se baviti ključnim pitanjima – maksimalnom snagom ili kočenjem tokom kvalifikacija i adresiranjem bezbednosnih zabrinutosti vozača.
Govoreći o razlozima za promenu tehničkog pravilnika i pogonskih jedinica, Domenikali podseća: „Važno je podsetiti zašto smo promenili pravila kao ekosistem. Pre pet godina proizvođači su smatrali da je jedini način napretka kombinacija unutrašnjeg sagorevanja i elektrifikacije motora.” Dodaje da su ovakvi radikalni potezi nužni za evoluciju šampionata i podvlači: „Uvek ima prostora za poboljšanja kada uvodite novine ovog obima.”
Domenikali tvrdi kako istraživanja među mladim navijačima pokazuju veliko zadovoljstvo novim pravilima i nivoom akcije na stazi: „Ako pogledam anketu o tome šta se dešava sa novim ljubiteljima Formule 1 širom sveta, rezultat je sjajan. Svi pitaju: ‘Šta se dešava?’, ima mnogo akcije – to ljudi žele da vide.”
On odgovara i kritičarima koji upućuju primedbe na „veštačku” prirodu preticanja i promene propulzora: „Ljudi često zaboravljaju – čak i osamdesetih godina prošlog veka tokom turbo ere morali ste štedeti gorivo zbog malih rezervoara. To je deo igre. Treba sagledati sve aspekte ali imati jasnu strategiju za budućnost.”
Na kraju, Stefano Domenikali zaključuje da konstruktivna rasprava vodi napretku Formule 1, ali napominje kako besmislena kritika ne doprinosi razvoju sporta.
