Ekipa iz Maranela donosi značajne izmene na SF26, cilj je prekinuti dominaciju Mercedesa i približiti se vrhu šampionata
Ferrari planira da iskoristi pauzu u aprilu za temeljne pripreme i predstavi opsežan paket tehničkih unapređenja na svom bolidu SF26 tokom naredne trke Formule 1, koja će se održati u Majamiju 3. maja. Ekipa iz Maranela se nada da će ovi potezi omogućiti ozbiljan napredak i prvi put ove sezone ugroziti dominantni Mercedes, koji je do sada bio nedodirljiv na stazi.
Prema najavama, Ferrari će praktično doneti „pola novog automobila“ sa značajnim promenama, pre svega u aerodinamičkom paketu. Najveće inovacije očekuju se na prednjem i zadnjem krilu: novi prednji spojler omogućiće efikasnije upravljanje protokom vazduha i povećanje maksimalne brzine, dok će novi zadnji spojler zameniti dosadašnju verziju poznatu kao ‘Macarena’ i doprineti poboljšanju aerodinamičkog prijanjanja. Cilj ovih promena je smanjenje težine bolida i povećanje performansi, što bi trebalo da Ferrariju donese dragocene desetinke sekunde po krugu.
Uvođenje fleksibilnog zadnjeg krila i unapređenog “boost” moda trebalo bi da olakša preticanja na stazi, posebno u uslovima kada DRS ne može biti korišćen. Ferrari ističe da su upravo briljantna startovanja bila njihova najjača strana u prve tri trke ove sezone, ali sada žele dodatno da poboljšaju performanse kroz bolju raspodelu energije iz baterije i smanjenje ukupne mase vozila.
Sva unapređenja biće prvi put testirana 22. aprila na stazi u Monci tokom zvaničnog Filming Day događaja, gde će Ferrari imati priliku da pređe do 200 kilometara i proveri efikasnost novih komponenti pre zvanične trke u Majamiju.
Osim Ferrarija, i ostale ekipe koriste pauzu bez takmičenja za rad na svojim bolidima. McLaren pokazuje znake napretka i takođe sprema nova rešenja kako bi ostao konkurentan, dok Red Bull i Racing Bulls najavljuju najveći broj tehničkih promena koje će premijerno biti prikazane upravo na trci u Majamiju. Zbog izuzetno zbijene sredine tabele konstruktora, svi timovi nastoje da svaku grešku svedu na minimum kako bi izbegli gubitak dragocenih bodova.
Williams i Aston Martin takođe pripremaju određena unapređenja sa ciljem da podignu nivo svojih performansi i uključe se u borbu za više pozicije od pukog završavanja trka. Inženjeri svih ekipa pažljivo analiziraju podatke sa prethodne tri trke kako bi što bolje odgovorili izazovima nove tehničke regulative u sezoni.
