Tri Cadillac prototipa, jedan BMW i jedan Alpine zauzeli su prvih pet mesta u kvalifikacijama, dok su oba Peugeota i aktuelni šampion Ferrari ostali bez prolaska u Hyperpole.
Kvalifikaciona sesija za ovogodišnje izdanje trke 24 sata Le Mana donela je iznenađujuće rezultate: tri Cadillac tima, jedan BMW i jedan Alpine osvojili su prvih pet pozicija na tabeli, dok su favorizovani Peugeot – koji je nedavno imao pol poziciju na stazi Spa – kao i branilac titule Ferrari, neočekivano eliminisani iz daljeg toka. Ni Stoffel Vandoorne u automobilu broj 94 niti Malthe Jakobsen, prošlogodišnji poleman na Spa Francorchampsu u broju 93 Peugeota, nisu uspeli da se približe potrebnom vremenu za prolaz. Vandoorneu je nedostajalo tri desetinke sekunde do prolaska, dok su Jakobsen i Phil Hanson u Ferrariju broj 83 ostali čitavu sekundu iza granice. Ovakav rasplet predstavlja potpuni debakl za ove timove.
Zanimljivo je da ni zvanični pobednici prošlogodišnjeg izdanja nisu ostvarili bolji rezultat — njihovi automobili sa brojevima 51 (svetski šampion) i 50 (Miguel Molina) završili su tek na 14. odnosno 15. mestu. Time su potvrdili strah italijanskog tima da će deficit u maksimalnoj brzini biti ozbiljan hendikep na stazi La Sarthe ove godine. U ovom trenutku čini se gotovo nemogućim da prođu dalje od prve runde Hyperpole-a, jer će samo deset najbržih vozila nastaviti borbu za pol poziciju.
Sa druge strane, španski vozači imali su uspešniji nastup: Alex Riberas (Aston Martin) zauzeo je sedmo mesto sa brzim Valkyrie prototipom — dva mesta ispred svog timskog kolege — dok je Dani Juncadella postigao odličan jedanaesti plasman sa potpuno novim Genesis GR-001 modelom, ostavivši iza sebe Pipa Deranija u drugom korejskom prototipu.
Najbolje vreme dana ostvario je Ferdinand Habsburg, koji je bio jedini vozač sposoban da nadmaši favorizovane američke Cadillace tokom kvalifikacija. U završnoj tabeli pratili su ga Deletraz, Stevens i Nato na drugoj poziciji (Cadillac), zatim Jordan Taylor, Ricky Taylor i Albuquerque kao treći (takođe Cadillac), a peti su bili Bourdais, Bamber i Aitken.
Ovakav razvoj događaja jasno pokazuje koliko se ravnoteža snaga promenila pred start ovogodišnje trke izdržljivosti. Iznenađujući rezultati najavljuju neizvesnu borbu za konačnu pol poziciju tokom Hyperpole faze.
