Connect with us

Hi, what are you looking for?

Auto Moto

Pedro Acosta o izazovima u MotoGP: Poređenje sa Verstappenom i očekivanja za 2026.

Pedro Acosta ističe sličnosti sa Maxom Verstappenom u vezi sa tehničkim ograničenjima, govori o predstojećim testiranjima za KTM i planovima za prelazak u Ducati 2027.

Foto Izvor: Tanjug / Zsolt czegledi

Pedro Acosta ističe sličnosti sa Maxom Verstappenom u vezi sa tehničkim ograničenjima, govori o predstojećim testiranjima za KTM i planovima za prelazak u Ducati 2027.

Pedro Acosta, mladi španski motociklista, prisustvovao je trci Formule 1 u Barseloni pre nego što je došao na Veliku nagradu Češke Republike u MotoGP-u. Tom prilikom razgovarao je sa Maxom Verstappenom, trostrukim šampionom F1, ističući da ih povezuje ista ambicija i talenat koji nisu u potpunosti iskorišćeni zbog tehničkih ograničenja njihovih vozila.

Acosta se osvrnuo na prošlu sezonu kada je upravo na stazi u Brnu napravio preokret i najavio: „Ovde smo prošle godine počeli da okrećemo sezonu. Nadam se da ćemo biti konkurentni.“ Naglasio je da KTM tradicionalno ima dobre rezultate na ovoj stazi, ali i da će ove godine konkurencija biti znatno veća zbog četiri izuzetno konkurentne Aprilije, pet Ducati motora i povratka Marca Marqueza sa velikom željom da sustigne rivale.

Upitan o susretu sa Verstappenom, Acosta kaže: „Iznenadilo me koliko je bio srdačan. On me je prepoznao prvi. Pomislio sam da će biti nervozan posle trke, ali zapravo je vrlo pristupačan.“ Dodao je da je tokom vikenda imao priliku da razgovara i sa Carlosom Sainzom, Oscarom Piastrijem i Landom Norrisom.

Acosta se priprema za testiranje KTM motocikla uprkos spekulacijama o njegovoj budućnosti – očekuje se prelazak u Ducati 2027. godine, ali to još nije zvanično potvrđeno. „Ako bude prilike i tim želi da sednem na motor – rado ću to učiniti. Sve što može doprineti napretku motora dobrodošlo je“, izjavio je Acosta.

Govoreći o razvoju sporta, Acosta smatra da MotoGP postaje sve više sport inženjera: „Pre deset godina nije bilo neophodno imati najbolji motor za pobedu; sada bez vrhunske opreme teško možete biti konkurentni. U Formuli 1 je taj problem još izraženiji.“ Osvrnuo se i na tehničke promene koje dolaze: „Mislim da će ukidanje određenih uređaja doneti koristi vozačima. Promena zapremine motora na 850cc biće korak unazad – MotoGP ne treba biti lakši.“

Kada govori o sopstvenim rezultatima ove sezone, Acosta ističe potrebu za timskim napretkom: „Potrebno mi je više informacija od drugih KTM-ovih vozača kako bih mogao dalje da napredujem. Kada sam usamljen po pitanju razvoja tokom vikenda, teško mogu proceniti pravac unapređenja.“

Na pitanje o svojoj budućnosti odgovara: „Ne znam gde ću voziti sledeće godine. Dajem maksimum trenutno, mislim da su ljudi iz fabrike zadovoljni mojim radom. Nekada odlazim ljut s trke jer znam da bih uz nešto bolji materijal bio bliži prvoj pobedi.“

Iskustva koja sada stiče smatra dragocenim za buduću borbu za titulu: „Ako jednog dana budem borio za titulu sveta, iskustvo strpljenja i taktike koje sada učim sigurno će mi pomoći.“

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Možda će vas interesovati

Euro Košarka

Nemački reprezentativac i jedan od najboljih šutera Evrope odlučio da ostane u Minhenu uprkos interesovanju drugih evroligaških klubova

Euro Fudbal

Bremenski tim slavio bez Miloševića, ostvario važnu pobedu protiv Union Berlina i udaljio se od zone ispadanja

Košarka

Bivši centar Panatinaikosa briljirao na debiju u Dži Ligi, uz 2 asistencije i 2 blokade za 27 minuta

Košarka

Dončić ubacio 35 poena uz 8 skokova i 4 asistencije, Viktor Vambenjama briljirao za Sparse, Tejtum i Braun vodili Boston do trijumfa nad Klivlendom