Tehnički direktor Adrian Njuji najavio je dodatna unapređenja za Aston Martin AMR26 ‘B’ nakon solidnog debija u Mađarskoj.
Adrian Njuji, tehnički direktor tima Aston Martin, istakao je da je početak sa unapređenim bolidom AMR26 ‘B’ obećavajući. Nova verzija vozila prvi put se pojavila na stazi Hungaroring tokom Velike nagrade Mađarske. Fokus_keyphrase „Adrian Njuji Aston Martin“ odmah je privukao pažnju sportskih analitičara, jer dolazak ovog stručnjaka donosi novu nadu timu iz Silverstouna.
Napredak Aston Martina na Hungaroringu
Premijera modela AMR26 ‘B’, koji sadrži čak 16 novih tehničkih rešenja u odnosu na početak sezone 2026, označila je prekretnicu za britanski tim. Fernando Alonso, glavna zvezda ekipe, bio je zadovoljan poboljšanjima i osetio veću udobnost za volanom. Ipak, pogonska jedinica Honda nastavila je da pokazuje vibracije koje muče ekipu još od starta godine. S druge strane, atmosfera unutar tima sada je znatno stabilnija nego na početku sezone.
Izjave Adriana Njujija i planovi za naredne trke
Na konferenciji za medije u petak, Adrian Njuji otvoreno je govorio o dosadašnjem napretku: „Početak je obećavajući.“ On smatra da su prve trke bile pravi košmar i naglašava: „Nadamo se da ćemo doći do tačke koja donosi dostojanstvo timu. To nam je cilj i nastavljamo da radimo na tome.“ Pored njega, sličan stav su ranije izneli i drugi čelnici tima poput Mikea Kraka. Najavljeno je dodatno unapređenje bolida tokom narednih rundi šampionata, posebno u Zandvortu i Bakuu. Takođe se razmatraju promene i za Moncu, dok Madrid dolazi između tih dveju trka. Očekuje se nekoliko novih koraka napred u okviru projekta AMR26 ‘B’.
Ispitivanje problema i pogled ka budućnosti
U Mađarskoj su vibracije pogonske jedinice Honda ponovo bile prisutne, ali tim ulaže napore kako bi ih što pre otklonio. Očekuje se značajan pomak od japanskog proizvođača već u narednim trkama. Pre svega, saradnja između Aston Martina i Honde postala je mnogo bolja nego što je bila ranije u sezoni. „Ono što smo napredovali jeste naš odnos,“ izjavio je Njuji. „Dobro u svemu ovome jeste što nas početni problemi zbližavaju i omogućavaju razvoj dalje saradnje.“ Kvar na vešanju koji se desio kod Lensa Strola tokom slobodnog treninga nije vezan za nove delove; kako objašnjava tim, zona gde se desio problem nije bila modifikovana već su samo omotači promenjeni radi manjih izmena. Ipak, kvar ostaje neočekivan detalj koji stručnjaci trenutno analiziraju.
Nastavak razvoja projekta AMR26 ‘B’
Koncept bolida pokazuje dobre temelje uprkos izazovima sa kojima se ekipa suočava ove godine. U međuvremenu, veruje se da će dalja unapređenja omogućiti povratak Aston Martina na konkurentan nivo sredine tabele Formule 1. Adrian Njuji zaključuje: „Nećemo biti najbrži – nažalost – ali ovo jeste korak unapred.“ Tim ostaje fokusiran na fazu oporavka uz jasnu nameru da kroz sledeće trke prikaže vidljiv napredak.
