Fernando Alonso završio je kao četrnaesti na Hungaroringu, ocenjujući performanse novog AMR26 ‘B’ i ukazujući na potrebu daljih poboljšanja motora Honda.
Fernando Alonso je istakao da „ima pritiska na Hondi“ nakon što je Aston Martin napravio korak napred sa novim bolidom tokom Velike nagrade Mađarske. Španski vozač završio je trku na četrnaestoj poziciji, što nije njegov najbolji rezultat sezone, ali donosi optimizam timu pred letnju pauzu. Alonso smatra da je napredak jasno vidljiv, posebno u poređenju sa prethodnim vikendima, i očekuje dodatno poboljšanje u nastavku godine.
Napredak Aston Martina sa novim bolidom AMR26 ‘B’
Na Hungaroringu je Fernando Alonso imao emotivan vikend. Tokom trke bio je konkurentan protiv ekipa kao što su Haas, Alpine i Williams. Prethodno su mu upravo ti timovi bežali nekoliko sekundi po krugu. Iako konačan plasman ne deluje impresivno, sam Alonso naglašava značaj ovih promena za drugi deo sezone. On ističe: „To je referentna tačka sa kojom ćemo raditi u nastavku godine.“
Pored toga, novi koncept bolida doneo je poboljšanja u performansama i korelaciji podataka. Međutim, prema Alonsovim rečima, još uvek postoji prostor za napredak kroz dodatnu optimizaciju podešavanja i rada pogonske jedinice.
Pritisak na Hondi pred nastavak sezone
Fernando Alonso otvoreno govori o pritisku koji oseća Honda zbog nove jedinice snage. „Ima pritiska!“, poručio je uz osmeh medijima prisutnim u Mađarskoj. Iako primećuje pomake kod pogonske jedinice, dodaje da „će doći još toga kroz fino podešavanje i optimizaciju motora“. Očekuje se nastavak razvoja kako bi tim mogao bolje da se takmiči protiv rivala.
Alonso takođe ističe važnost zajedničkog rada svih odeljenja: „Mi smo tim, radimo zajedno, poznajemo naše slabosti i pokušavamo da ih otklonimo.“ Posebno pohvaljuje doprinos Honde početkom godine kada su rešili određene probleme sa šasijom.
Saradnja unutar tima i planovi za drugi deo godine
U vezi saradnje između Aston Martina i Honde, Alonso navodi: „Honda je otklonila neke slabosti automobila početkom godine, a sa novom šasijom želimo da pomognemo koliko možemo u doslednosti ili isporuci.“ Takođe ističe važnost softverskog odeljenja Aston Martina koje učestvuje u procesu unapređenja celokupnog paketa.
Za kraj prve polovine sezone Španac zaključuje: „To je dobar korak napred i u kvalifikacijama i u trci.“ Dodaje da nema više problema sa vibracijama pogonske jedinice koje su postojale tokom slobodnih treninga – sve su rešili zamenom motora pred subotu.
S obzirom na pokazano tokom Velike nagrade Mađarske, Aston Martin sada ima osnovu za optimizam pred nastavak šampionata. Fokus ostaje na daljoj evoluciji motora Honda kako bi tim mogao ravnopravnije da se bori za bodove.
