Tehnički direktor Ducati Corse ističe da inovacije ostaju ključne i pored novih pravila u MotoGP od 2027. godine.
Gigi Dall’Igna, tehnički direktor Ducati Corse, izneo je svoje viđenje budućnosti MotoGP šampionata, posebno u svetlu najavljenih promena pravila od 2027. godine. U intervjuu je naglasio da iako MotoGP ide ka većoj standardizaciji radi smanjenja troškova, prostor za inovacije i dalje ostaje ogroman. Dall’Igna smatra da će promene u MotoGP 2027. doneti izazove, ali ne i ugroziti dominaciju Ducatija.
Promene u MotoGP 2027. i uticaj na razvoj
Prema rečima Dall’Igne, MotoGP će 2027. godine doživeti značajnu transformaciju. Pravila će zahtevati zabranu uređaja za podešavanje visine, smanjenje zapremine motora i promenu proizvođača pneumatika. Zbog toga će timovi morati da razviju potpuno nove prototipe motocikala. Međutim, Dall’Igna ističe da znanje i iskustvo ostaju ključni faktori za uspeh. On kaže: „Neće biti moguće zadržati mnogo stvari, moraćemo da napravimo potpuno novi motocikl, ali znanje se prenosi.” Takođe, naglašava da je za inženjera mogućnost da krene od praznog papira najveći izazov i zadovoljstvo.
Inovacije i balans između troškova i razvoja
Dall’Igna priznaje da je tržište motocikala pred izazovnim godinama, posebno zbog carina u SAD i drugih ekonomskih faktora. Zbog toga je, prema njegovim rečima, važno pronaći ravnotežu između troškova i razvoja. „Tržište motocikala ima pred sobom teške godine zbog carina u SAD i drugih faktora; potrebno je pronaći balans između troškova i razvoja”, ističe Dall’Igna. Iako je uvedena jedinstvena ECU elektronika, on smatra da elektronika i dalje pravi razliku zahvaljujući podacima i simulacijama. „Simulatori su se mnogo razvili u poslednjih deset godina; iako nam nedostaje u nekim oblastima, u drugim smo izuzetno precizni”, dodaje Dall’Igna.
Konkurencija i značaj detalja u MotoGP
Osim toga, Dall’Igna je istakao da konkurencija u MotoGP postaje sve oštrija, posebno sa timom Aprilia. „Na nekim stazama, Aprilia trenutno ima najbolji balans u celom poretku”, priznaje Dall’Igna. Zbog toga Ducati mora da unapredi aerodinamiku i podešavanja motocikla. „U tako tesnom prvenstvu, rad na najsitnijim detaljima donosi pobedu”, naglašava on. Takođe, Dall’Igna predlaže da se u prenosima omogući više telemetrije uživo, kako bi gledaoci bolje razumeli vozačke manevre i rad motora.
Zaključak: MotoGP promene 2027. kao prilika za Ducati
Na kraju, Dall’Igna ne vidi promene u MotoGP 2027. kao pretnju, već kao priliku za novi početak. „Za inženjera, mogućnost da počne od nule je najbolja igračka koju može da dobije”, zaključuje Dall’Igna. Ducati će, prema njegovim rečima, nastaviti da ulaže u inovacije i detalje, kako bi ostao u vrhu MotoGP šampionata i u novoj eri.
