Aleks Markes završio je četvrti na trci MotoGP u Silverstonu, kao najbolji vozač Ducatija, ali je ostao bez podijuma zbog greške u prvoj krivini.
Aleks Markes bio je najuspešniji vozač Ducatija na trci MotoGP za Veliku nagradu Velike Britanije u Silverstonu, ali je podijum izmakao zbog greške u prvoj krivini. U izuzetno zahtevnoj trci, gde su Aprilia motocikli dominirali i ostvarili trostruku pobedu, Markes je završio na četvrtom mestu. Tokom trke, uspeo je da prestigne Marka Beceka, ali je potom otišao preširoko u prvom zavoju i izgubio dragoceno vreme.
Tok trke i ključni momenti u Silverstonu
Markes je istakao da su promene na motoru bile usmerene ka osvajanju drugog mesta. „Mislim da su promene koje smo napravili imale za cilj drugo mesto, imali smo šansu da ga ostvarimo. Međutim, ta greška u prvoj krivini, kada sam pretekao Marka, učinila je da budem optimističan. Pokušao sam ponovo malo kasnije, ali sam izgubio zadnji deo motocikla pri kočenju. To nas je koštalo podijuma, ali mislim da smo dali sve od sebe“, izjavio je Markes. U nastavku trke, Markes je morao da se ponovo bori sa Becekom, ali nije uspeo da ga pretekne do kraja.
Fizička spremnost i duel sa Becekom
Tokom vikenda, Markes je otkrio da i dalje oseća posledice povrede iz Barselone i duge rehabilitacije. „Što se tiče fizičkog napora, pokušavao sam da se oporavim, ali Beceki nije zaostajao. Nisam bio dovoljno blizu da ga preteknem u krivini 15, tako da je sve vreme bilo isto. Bio je pametniji od nas i nije napravio nijednu grešku. Zbog toga u nijednom trenutku nisam mogao da ga preteknem“, rekao je Markes.
Analiza i uticaj startne pozicije
Markes je bio samokritičan zbog greške koja ga je koštala podijuma. „Kada izgubiš podijum zbog glupe greške, to je prilično neprihvatljivo sa moje strane. U tom trenutku sam samo malo promašio tačku kočenja. Kada imaš više potencijala i vidiš da je podijum realan cilj…“, naglasio je. On se nije složio sa mišljenjem Pecka Banjaje i Di Đanantonija da je Aprilia bila superiorna. „Ono što su imali više od nas bila je startna pozicija. Naša sedma pozicija nas je mnogo koštala. Imali smo šanse ne samo da budemo sa Raulom Fernandesom, već i da se popnemo na podijum, čak i sa tom greškom u krivini 1. Ipak, između krivina 7 i 9 bili su mnogo brži od nas, tu sam gubio i do sekundu i po“, objasnio je Markes.
Napredak Ducatija i prilagođavanje stazi
Markes smatra da je razlika između Ducatija i Aprilije sada manja nego na početku sezone. „Ako uporedite sa početkom godine, razlika je mnogo manja. Posebno na stazama kao što je ova, gde je Aprilia uvek bila izuzetno brza. Mislim da se sve više približavamo. Radimo zaista fantastičan posao u Ducatiju“, zaključio je Markes. On je dodao da mu konfiguracija staze u Silverstonu odgovara, jer može bolje da čuva zadnju gumu u brzim krivinama, što mu daje prednost tokom trke.
