Španac ističe napredak Aston Martina i Fernanda Alonsa, dok Williams traži rešenja za probleme sa bolidom tokom trke u Holandiji.
Karlos Sainc je tokom poslednjeg Velike nagrade Holandije istakao koliko je Aston Martin napredovao, posebno u poređenju sa Williamsom, koji se suočava sa ozbiljnim problemima. Sainc je naglasio da je Aston Martin sada u potpuno drugoj ligi, što se jasno vidi kroz performanse Fernanda Alonsa. Tokom trkačkog vikenda u Zandvoortu, Sainc je imao poteškoća sa bolidom Williams FW48, što je dodatno istaklo razliku između ova dva tima.
Problemi Williamsa i napredak Aston Martina
Sainc je opisao kako je tokom trke naišao na veliki problem: „Našao sam ogroman breg i udario sam ga, što je najgore što može da se desi.“ Ovaj incident je dodatno otežao njegov nastup, a sam je priznao da je Williamsov FW48 konceptualno neuspešan zbog teškoća u razvoju. Prema njegovim rečima, u prvoj godini novog pravilnika, ovakve oscilacije u performansama su presudne. To je, između ostalog, omogućilo napredak vozača kao što su Pjer Gasli u Alpineu i Fernando Alonso u Aston Martinu. Sainc je još u Mađarskoj istakao: „Aston Martin je prešao od tima sa najlošijom aerodinamikom do možda najboljeg u sredini poretka.“
Trka u Zandvoortu i razlike među timovima
U Zandvoortu, Sainc je uspeo da se približi Q2, ali je tokom sprint i glavne trke izgubio pozicije. „To je ono što smo očekivali, manje-više. Sada smo na samom dnu, samo smo jači od Cadillaca u ovom trenutku,“ izjavio je Sainc. S druge strane, Fernando Alonso je pokazao znatno bolji tempo i izdržljivost bolida. Sainc je dodao: „Kada gledate Aston Martin i njihov trkački ritam, oni su u drugoj ligi.“ Alonso je potvrdio tu ocenu rekavši: „Kada gume popuste i meri se kvalitet bolida, Aston Martin se izdvaja.“
Strategija, greške i pogled u budućnost
Sainc je istakao da Williams trenutno ne može da se bori ni sa jednim timom, uključujući Aston Martin. Njegove borbe su se svodile na odbranu pozicija stečenih strategijom ili pokušaje da se suprotstavi Alonsu u ranoj fazi trke. „Ne možemo da se borimo sa njima [Aston Martin], a zapravo ne možemo da se borimo ni sa kim. Kada sam pokušao da se zabavim sa Aleksom Albonom, napravio sam grešku jer sam blokirao prednje točkove. Iskreno, to nije način na koji volim da se trkam,“ rekao je Sainc. Ova izjava osvetljava frustraciju i izazove sa kojima se suočava Williams.
Tehnički izazovi i očekivanja za naredne trke
Bolid Williamsa, FW48, trenutno služi kao test platforma za identifikaciju grešaka u razvoju. Sainc je naglasio: „Imamo teške vikende zbog nekonzistentnosti delova koji ne dozvoljavaju pravilno podešavanje bolida. Moramo da učimo iz toga i biće zanimljivih podataka koji će nam pomoći da pronađemo gde smo pogrešili. Ako to shvatimo, bolje ćemo razumeti budućnost.“ Williams već razmišlja o 2027. godini, ali očekuje i veliku nadogradnju u Bakuu koja bi mogla doneti više konkurentnosti. Ipak, borba za vrh sredine tabele je žestoka, sa timovima kao što su RB, Alpine i Audi koji se ističu na većini staza. Liderstvo u toj zoni je sve skuplje, a Aston Martin je pronašao način da nove komponente funkcionišu, posebno uz podršku Hondinog motora.
Tržište vozača i budućnost Fernanda Alonsa
Na kraju, Sainc je komentarisao i situaciju na tržištu vozača. Njegov novi ugovor za narednu sezonu je već potvrđen, dok je Fernando Alonso jedina velika zvezda bez sigurnog mesta. Sainc je na šaljiv način rekao: „Reći ću u narednim danima, nedeljama, mesecima…“ Ova izjava dodatno podgreva spekulacije o budućnosti španskog asa, dok Aston Martin nastavlja da impresionira u novoj eri Formule 1.
