Nissan je želeo Pepe Martija, ali će Zane Maloney iz Barbadosa biti novi timski kolega Olivera Rowlanda u sezoni Gen4 automobila.
Zane Maloney će od decembra postati novi vozač Nissan tima u Formuli E, nakon što je japanski proizvođač potvrdio svoju vozačku postavu za 13. sezonu ovog šampionata. Nissan je želeo da angažuje Pepe Martija, ali će Maloney, koji dolazi iz tima Lola-Yamaha, ipak biti novi timski kolega Olivera Rowlanda. Ova promena dolazi u sezoni kada će debitovati Gen4 automobili, što dodatno povećava interesovanje za šampionat.
Nissan je jasno stavio do znanja da će Oliver Rowland, šampion iz 2025. godine, ostati lider tima. Tim je tražio mladog i perspektivnog vozača kao zamenu za Normana Natoa. Iako je prvobitno želeo da dovede Pepe Martija, španski vozač će ostati u ekipi CUPRA Kiro. Zbog toga je izbor pao na Maloneyja, koji je prethodne dve godine vozio za Lola-Yamaha i pokazao zavidan napredak.
Maloney prelazi iz Lola-Yamahe u Nissan
Maloney je istakao da je prelazak u Nissan velika prilika za njegovu karijeru. „Ovo je bila sjajna prilika da se pridružim velikom proizvođaču. U prethodne dve godine sam razvijao svoje veštine i postizao najbolje moguće rezultate, tako da sam sada spreman za sledeći korak u karijeri. Pored toga, raduje me što ću voziti uz kolegu kao što je Oli [Bearman]“, izjavio je Maloney povodom zvaničnog predstavljanja.
Sa dolaskom Gen4 automobila, očekuje se da će Formula E postati još atraktivnija za publiku i vozače. Nissan će naredne godine imati i Andretti kao klijentski tim, što dodatno pojačava konkurenciju. Tomaso Volpe, šef tima, naglasio je da Maloney donosi novi profil vozača u ekipu. „Zane nam daje novu dimenziju. Mlad je, ali ima dve godine iskustva i verujemo da može da pruži još više. Njegovi rezultati u Formuli 2 pokazuju da ima veliki talenat, a Gen4 automobili su savršena prilika da ih dodatno razvije i napravi sledeći korak u karijeri“, rekao je Volpe.
Potvrđene vozačke postave i očekivanja za sezonu
Sa objavom Nissanove vozačke postave, sada je potvrđeno 11 vozača za narednu sezonu Formule E. Među njima su Wehrlein i Muller za Porsche, Da Costa za Jaguar, Vergne i Cassidy za Citroën, Evans i Pourchaire za Opel, kao i Dennis i Drugovich za Andretti. Iako još nije zvanično, očekuje se da će Pepe Marti ostati u CUPRA Kiro, dok će Nick De Vries voziti za Mahindra tim.
Ova sezona Formule E biće posebna zbog uvođenja Gen4 automobila, koji bi trebalo da donesu još više uzbuđenja i konkurencije. Nissan sa Maloneyjem i Rowlandom ima ambiciju da se bori za sam vrh, dok će mladi vozač iz Barbadosa imati priliku da se dokaže u jednom od najjačih timova šampionata. Pored toga, dolazak novih vozača i promena u timovima dodatno podižu neizvesnost pred početak sezone.
