Novi gradski krug u Madridu mogao bi premašiti broj neutralizacija iz kvalifikacija za Veliku nagradu Azerbejdžana 2025. godine.
Madring bi mogao postaviti novi rekord po broju crvenih zastava u Formuli 1, prema iskustvima sa prethodnih testova i istorijskim podacima iz kvalifikacija za Veliku nagradu Azerbejdžana 2025. godine. Tokom te sesije zabeleženo je čak šest neutralizacija zbog nesreća, uključujući incident Oscara Piastrija koji je završio u zidu, što je označilo početak njegovog pada u završnici sezone. Lando Norris je tada ostvario pobedu, dok se pažnja sada preusmerava na novi gradski krug u Madridu.
Testovi F3 u Madridu i izazovi novog urbanog kruga
Na testovima Formule 3, održanim 24. i 25. avgusta prošle godine na stazi Madring, zabeleženo je čak 19 crvenih zastava. Svaka neutralizacija bila je relativno kratka zahvaljujući brzoj reakciji sudija i zvaničnika iz RACE-a, koji će imati istu ulogu i tokom predstojeće trke Formule 1. Prema rečima dr Isabel Omaque, šefice medicinskog centra Madring, već su uspostavljene određene procedure zbog specifičnosti urbanog kruga. „Prvo je tu Monumental, slepa, nagnuta deonica duga pola kilometra, gde se ništa ne vidi. Nema servisnih puteva. Na većini trkačkih staza postoje putevi za pristup stazi i rad medicinskih službi. Ovde, kao i na testovima, moraćemo da koristimo virtuelni ili standardni ‘safety car’, ili crvenu zastavu“, izjavila je Omaque na nedavnom Forum Cemtro događaju.
Medicinske procedure i logistika tokom trke u Madridu
Omaque je naglasila da će zbog minimalnih ili nepostojećih izletnih zona, često biti potrebno potpuno zaustaviti trku. „Gotovo uvek imamo zid, nema šljunka, što čini stazu veoma tehničkom i novom“, dodala je. Još jedna specifičnost je odsustvo helikoptera na licu mesta, jer su bolnice La Paz i Ramón y Cajal udaljene svega 15 minuta. „Nema smisla koristiti helikopter, jer više vremena gubimo na ukrcavanje i iskrcavanje pacijenta. Ako bude potrebno, evakuacija će se obaviti uz policijsku pratnju i biće brža“, objasnila je Omaque, podsećajući na sličnu praksu iz vremena trka na Street Circuitu u Valensiji.
Organizacija medicinskog tima i očekivanja za vikend
Medicinski tim broji 80 ljudi, od kojih je 25 profesionalaca iz Barselone, uglavnom lekara i vozača specijalizovanih vozila za izvlačenje vozača iz bolida. Svi su obučeni da reaguju u najkraćem mogućem roku, kako bi se minimizovale povrede i omogućio pravovremeni tretman. Omaque ističe: „Nadamo se da niko neće morati da poseti medicinski centar tokom vikenda.“ Pored toga, iskustva sa testova F3 pokazuju da je brzina reakcije ključna za bezbednost na stazi Madring. Na kraju, ostaje da se vidi da li će novi gradski krug u Madridu premašiti rekord po broju crvenih zastava iz Bakua, ali je jasno da organizatori i medicinske službe ulažu maksimalne napore da bezbednost bude na najvišem nivou.
