Problemi sa pogonskom jedinicom Honda nastavljaju da muče Aston Martin uoči trke u Bakuu, dok je Stroll doživeo incident tokom slobodnog treninga.
Fernando Alonso nastavlja da se suočava sa kaznama uoči trke za Veliku nagradu Azerbejdžana. Tokom priprema za subotnju trku, španski vozač je dobio još jednu kaznu zbog zamene baterije na svom bolidu Aston Martin AMR26. Ova situacija dodatno komplikuje poziciju tima, koji se već suočava sa brojnim tehničkim problemima na pogonskoj jedinici Honda.
Problemi sa pogonskom jedinicom Honda i posledice za Aston Martin
Alonso je već bio na dnu startne liste zbog prethodnih kazni, ali nova zamena baterije, koja je sedma u sezoni, donela je dodatne sankcije. Prema pravilima, dozvoljene su samo tri zamene po sezoni. Međutim, kazne su kumulativne, pa Alonso ostaje na začelju grida. Ovi problemi su počeli još kada je Honda prijavila curenje ulja na pogonskoj jedinici tokom druge sesije slobodnog treninga u četvrtak. U međuvremenu, FIA je potvrdila zamenu baterije odmah na početku trećeg slobodnog treninga.
Incident Lancea Strolla tokom slobodnog treninga
S druge strane, Lance Stroll je imao težak dan tokom poslednjeg slobodnog treninga. Kanađanin je pokušao da agresivno uđe u prvu krivinu, ali je udario u unutrašnji deo staze. Kao rezultat, došlo je do oštećenja na njegovom bolidu, što je primoralo mehaničare Aston Martina da hitno reaguju i pripreme automobil za kvalifikacije. Ova situacija dodatno otežava pripreme tima iz Silverstona za nastavak vikenda u Bakuu.
Izjave iz tima i strategija za nastavak vikenda
Šef tima na stazi, Mike Krack, objasnio je da tim pokušava da pronađe optimalnu visinu bolida i balansira između različitih potreba – od kvalifikacija do dužih stintova i potrošnje goriva. „Ne želimo da poklanjamo visinu od tla i trudimo se da pokrijemo sve situacije, od kvalifikacija do dužih vožnji i različitih količina goriva“, izjavio je Krack. Ove reči odražavaju realnost u kojoj se Aston Martin nalazi – tim je svestan ograničenja i fokusira se na unutrašnju borbu i eventualno duel sa Valtterijem Bottasom, koji je trenutno ispod nivoa svog timskog kolege Sergija Pereza u ekipi Cadillac.
Situacija u drugim timovima i naredni koraci
U međuvremenu, Ferrari je odlučio da ne menja pogonsku jedinicu na bolidu Charlesa Leclerca za trku u Bakuu. Leclerc je poznat kao vozač koji je uvek konkurentan na ovom tehnički zahtevnom gradskom trkalištu. Tim iz Maranela želi da sačuva opcije za kasnije tokom sezone. Nakon incidenta u Monci, otkriveno je da će Leclerc morati da koristi novu pogonsku jedinicu, ali je odluka o zameni odložena i mogla bi biti sprovedena tokom narednog vikenda na trci u Bahreinu ili Maleziji.
Zaključak: Fokus Aston Martina na unutrašnju borbu
Na kraju, jasno je da Aston Martin u Bakuu može da računa samo na borbu između svojih vozača i eventualno sa Bottasom. Tehnički problemi i incidenti tokom treninga značajno su uticali na pripreme tima. Pored toga, kazne za Fernanda Alonsa dodatno otežavaju šanse za bolji plasman. Ipak, tim ostaje posvećen pokušaju da izvuče maksimum iz preostalih prilika tokom vikenda.
