Naser Al-Atijah i Sebastijan Leb još uvek bez tima za Dakar 2027, dok Dacia napušta projekat, a Toyota ostaje potencijalna mogućnost.
Naser Al-Atijah, jedan od najuspešnijih vozača relija, suočava se sa neizvesnom budućnošću pred Dakar 2027. Iako je sezona pri kraju, Al-Atijah i Sebastijan Leb još uvek nemaju ugovor sa timom za naredni Dakar. Ova situacija izaziva pažnju javnosti, jer su obojica slobodni agenti, a tržište je gotovo zatvoreno za nove angažmane.
Neizvesnost oko tima za Dakar 2027
Al-Atijah je tokom razgovora sa španskim novinarima u Agadiru, gde uskoro počinje Rally Maroko, istakao da još uvek nije doneo odluku o tome sa kojim timom će nastupiti na Dakar reliju. „Nemam nikakvu budućnost [smeh]. Još nismo odlučili. Dacia se povlači iz takmičenja. Videćemo. Moramo sve da organizujemo ovog meseca, a zatim ćemo moći da objavimo sa kojim automobilom ću voziti na sledećem Dakaru“, rekao je Al-Atijah.
Potencijalni povratak u fabrički tim
Situacija je dodatno komplikovana jer je Dacia potpuno zaustavila svoj projekat, što ostavlja Al-Atijaha bez fabričke podrške. On je naglasio da bi voleo da nastavi sa nekim proizvođačem, a ne kao privatni vozač, kao što je to bio slučaj 2024. godine sa Hunterom. „To ne bi bila prijatna situacija, ali sačekaću… i videćemo“, dodao je Al-Atijah. Na pitanje o mogućnosti prelaska u neki drugi fabrički tim, Al-Atijah je odgovorio: „Teško je. Ford je popunjen. Toyota… možda još uvek postoji mogućnost, da. Takođe, možda bi mogao da ostanem sa ovim šasijem, uz promenu logotipa, ali još uvek ne znam.“
Rally Maroko kao ključ za titulu
U međuvremenu, Al-Atijah se priprema za Rally Maroko, koji je ključan za osvajanje svetske titule. „Dobro smo. Cilj nam je da pobedimo na ovoj trci i vratimo se na čelo, jer je poslednja trka u Abu Dabiju. Mislim da imamo dobre šanse“, istakao je Al-Atijah. Pravila nalažu da će startovati iza Sebastijana Leba, što može uticati na strategiju. „Nemamo prolog, pa ćemo sutra startovati iza Seba. Pokušaćemo da kontrolišemo situaciju i vidimo šta će se desiti. Siguran sam da će vozačima iza nas biti lakše. Moramo da napravimo dobru strategiju i idemo korak po korak“, objasnio je Al-Atijah.
Planovi za budućnost i izazovi sa novim timom
Al-Atijah je priznao da je situacija komplikovana jer još nije potpisao ugovor za naredne godine. „Svi timovi su popunjeni za ovaj Dakar 2027. Posle toga će biti drugačije, ali ja želim da idem na ovaj Dakar i da ga ponovo osvojim“, rekao je on. Na pitanje da li bi nastupio sa privatnim timom ako ne bude mesta u fabričkom, Al-Atijah je odgovorio: „Naravno, ići ću sigurno. Ali prvo želim da budem fabrički vozač. To mi sve olakšava.“ Takođe, istakao je da nije lako pregovarati sa novim proizvođačima, jer bi projekat morao biti spreman od početka godine. „Videćemo šta će biti, pokušaćemo nešto, ali ako ne, mislim da mogu da ostanem sa ovom šasijom za sledeći Dakar, jer dobro poznajem automobil i tim“, zaključio je Al-Atijah.
