Connect with us

Hi, what are you looking for?

Auto Moto

Fernando Alonso ostaje u Aston Martinu, Honda planira 50 konjskih snaga više do 2027.

Španski vozač produžio saradnju sa Aston Martinom, dok Honda radi na značajnom unapređenju motora za naredni ciklus pravila u Formuli 1.

Fernando Alonso ostaje u Aston Martinu, Honda planira 50 konjskih snaga više do 2027. – Fernando Alonso Aston Martin Honda
Foto Izvor: Tanjug / Pavel Bednyakov

Španski vozač produžio saradnju sa Aston Martinom, dok Honda radi na značajnom unapređenju motora za naredni ciklus pravila u Formuli 1.

Fernando Alonso je doneo odluku da ostane u Aston Martinu, što predstavlja važnu vest za španske navijače, tim i samu Formulu 1. Ova odluka je usledila nakon višemesečnog razmišljanja, tokom kojeg je Alonso razmatrao i mogućnost povlačenja. Međutim, ključni trenutak za povratak poverenja u tim bio je nastup u Mađarskoj, gde je primetio napredak u radu sa šasijom.

Napredak Aston Martina i izazovi sa Hondinim motorom

Tokom ove sezone, Aston Martin je pokazao poboljšanja u aerodinamičkom balansu i stabilnosti bolida. Ipak, ostali su problemi sa podešavanjem točkova za optimalan rad u kvalifikacijama i otporom na pravcu. Uprkos tome, tim je odlučio da deo budžeta usmeri na razvoj bolida za sledeću sezonu. Najveći izazov i dalje ostaje motor. Prema pouzdanim izvorima iz padoka, Hondin pogonski agregat zaostaje oko 70 konjskih snaga za najboljima. To je u Azerbejdžanu značilo i zaostatak od dve sekunde po krugu u odnosu na Mercedes.

Alonsova motivacija i očekivanja od Honde

Fernando Alonso je više puta tokom leta isticao da se oseća snažno i spremno za nastavak takmičenja. U julu je shvatio da može da uskladi porodične obaveze sa trkama. Fizički, smatra da bolidi više nisu toliki izazov i da je moguće takmičiti se i posle 45. godine. Najveći teret za vozača predstavljaju odricanja i manjak privatnog vremena, ali ga želja za trkanjem motiviše da nastavi. Alonso veruje u industrijski kapacitet Honde da unapredi motor, podsećajući da su već napravili veliki iskorak kada su prešli iz McLarena u Red Bull.

Planovi za 2027. i potreba za dodatnom snagom

Da bi Aston Martin bio konkurentan 2027. godine, biće potrebno da Honda napravi skok od najmanje 50 konjskih snaga. Samo tako će tim moći da iskoristi potencijal šasije i eventualno se bori za podijume. U prošlosti je Red Bull pobeđivao i bez najjačeg motora, ali sada je važno da Honda smanji zaostatak u snazi. Alonso je uveren da ima sve što je potrebno za povratak na vrh, uz podršku tima i navijača.

Kontekst i značaj odluke za Formulu 1

Odluka Fernanda Alonsa da ostane u Aston Martinu ima veliki značaj za Formulu 1 i špansku publiku. Predstojeće promene u pravilima i razvoj Hondinog motora biće ključni za ambicije tima. Ako Honda uspe da donese 50 konjskih snaga više do 2027. godine, Aston Martin bi mogao da se uključi u borbu za sam vrh. Ova vest potvrđuje da Alonso i dalje ima ambiciju i veru u projekat, a navijači mogu da očekuju uzbudljive sezone pred nama.

Click to comment

Leave a Reply

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Možda će vas interesovati

Euro Košarka

Nemački reprezentativac i jedan od najboljih šutera Evrope odlučio da ostane u Minhenu uprkos interesovanju drugih evroligaških klubova

Euro Fudbal

Bremenski tim slavio bez Miloševića, ostvario važnu pobedu protiv Union Berlina i udaljio se od zone ispadanja

Košarka

Bivši centar Panatinaikosa briljirao na debiju u Dži Ligi, uz 2 asistencije i 2 blokade za 27 minuta

Košarka

Dončić ubacio 35 poena uz 8 skokova i 4 asistencije, Viktor Vambenjama briljirao za Sparse, Tejtum i Braun vodili Boston do trijumfa nad Klivlendom