Španski as će po novom ugovoru zarađivati 38 miliona evra po sezoni, odmah iza Verstappena i Hamiltona.
Fernando Alonso je zvanično produžio ugovor sa Aston Martinom i time se pozicionirao među najplaćenije vozače u Formuli 1. Prema informacijama specijaliste Marca Limachera, Alonso će po novom ugovoru primati 38 miliona evra po sezoni. Ova vest dolazi nakon perioda neizvesnosti oko njegove budućnosti, a ključna fraza „Fernando Alonso među najplaćenijim vozačima Formule 1“ dominira u fokusu ovog izveštaja.
Alonso je odluku o ostanku u Aston Martinu doneo posle višemesečnih razgovora i lične dileme. U izjavi po dolasku u Sepang, Alonso je naglasio: „Dokle god osećam tu vatru u sebi, nije vreme da stanem.“ Njegov novi višegodišnji ugovor sadrži jasne ciljeve, uključujući jačanje sportskog projekta, razvoj bolida pod vođstvom Adriana Neweya i ambiciju da Aston Martin bude konkurentniji od 2026. godine.
Detalji ugovora i finansijski aspekti
Alonsova nova plata od 38 miliona evra po sezoni predstavlja značajan skok u odnosu na prethodnu zaradu, koja se kretala između 20 i 30 miliona evra. Ovim iznosom, Alonso se svrstava na treće mesto liste najplaćenijih vozača u Formuli 1. Više od njega zarađuju samo Max Verstappen, čija plata dostiže čak 100 miliona evra, i Lewis Hamilton, koji će u Ferrariju primati 60 miliona evra godišnje.
Ove cifre su promenljive i često uključuju bonuse, ali jasno pokazuju trend rasta zarada u Formuli 1. Timovi ostvaruju sve veće prihode, a vozačke plate su izuzete iz limita troškova, što dodatno podiže vrednost najboljih vozača. Kao rezultat, Fernando Alonso među najplaćenijim vozačima Formule 1 postaje logičan ishod trenutnog tržišta.
Stabilnost na vozačkoj sceni i izjave Alonsa
Za razliku od prethodnih sezona, kada su transferi poput prelaska Hamiltona u Ferrari ili dolaska Antonellija u Mercedes izazvali velike promene, 2026. godina donosi znatno manje rotacija na vozačkoj sceni. Jedina potvrđena promena je dolazak Camare u Haas umesto Estebana Ocona, dok se još čeka odluka Cadillaca oko Bottasa.
Alonso je istakao da je dogovor sa vlasnikom Aston Martina, Lawrenceom Strollom, postignut brzo i bez komplikacija. „Razgovor je bio kratak, svega pet minuta. Obojica smo želeli nastavak saradnje, pa nije bilo mnogo toga za raspravu. Odmah smo objavili vest,“ rekao je Alonso na konferenciji za medije u Sepangu.
Perspektiva Aston Martina i Alonsove ambicije
Iako je sezona za Aston Martin počela slabije, sa samo tri osvojena boda, tim i dalje ima velike ambicije za naredne godine. Projekat koji vodi Adrian Newey ima za cilj da od 2026. godine Aston Martin bude redovan kandidat za najviša mesta. Alonso ostaje centralna figura tog projekta, a njegova pozicija među najplaćenijim vozačima Formule 1 dodatno potvrđuje njegov status zvezde.
Na kraju, produžetak saradnje sa Aston Martinom i finansijski uslovi novog ugovora jasno pokazuju koliko je Alonso cenjen u svetu Formule 1. Očekuje se da će njegova iskustva i motivacija doprineti daljem razvoju tima i mogućim boljim rezultatima u budućnosti.
