Budućnost partnerstva Honda i Aston Martin zavisi od konkurentnosti motora u 2027, a odluka se očekuje posle testiranja u Bahreinu.
Honda i Aston Martin suočavaju se sa neizvesnošću oko nastavka saradnje posle 2027. godine. Prema najnovijim informacijama, budućnost partnerstva zavisiće od toga da li će Honda uspeti da obezbedi konkurentan motor na početku sledeće sezone. Ova tema je ponovo aktuelizovana nakon što je vlasnik Aston Martina, Lawrence Stroll, ranije tokom godine razmatrao mogućnost prekida saradnje sa Hondom, ali je odlučio da nastavi partnerstvo uprkos teškom startu sezone.
Test u Bahreinu kao ključna tačka za Honda i Aston Martin
Testiranje u Bahreinu, zakazano od 24. do 27. februara 2027. godine, biće presudno za odluku o nastavku saradnje. Ako Honda ne ispuni očekivanja i ne donese značajan napredak u performansama, Aston Martin bi mogao da potraži novog dobavljača motora za 2028. godinu. U međuvremenu, Honda najavljuje da bi njihova pogonska jedinica mogla doneti dobitak od najmanje 50 konjskih snaga u odnosu na aktuelni motor. Međutim, ranija iskustva pokazuju da su ovakve procene često bile optimistične, jer su tokom leta u Zandvoortu najavljivali sličan napredak, ali je realni dobitak bio znatno manji.
Spekulacije o mogućim alternativama i implikacije za tim Fernanda Alonsa
Prema rečima Andyja Bensona, biografa Fernanda Alonsa, nije tajna da je Stroll već razmatrao opciju raskida sa Hondom. On navodi: „Nije tajna da je vlasnik Aston Martina istraživao mogućnost napuštanja Honde na početku godine, pre nego što je odlučio da nastavi saradnju nakon teškog starta sezone.“ Benson dodaje da bi, ukoliko Honda ne napravi veliki iskorak tokom zime, Stroll mogao ponovo da razmotri ovu opciju. U tom slučaju, kao potencijalni novi partneri pominju se Red Bull i Mercedes. Ipak, Mercedes planira da smanji broj klijenata na dva tima, što Red Bull čini realnijom opcijom za Aston Martin.
Rokovi i posledice za razvoj Aston Martina
Homologacija prve specifikacije motora za 2027. godinu ostavlja Hondi šest meseci za eventualna poboljšanja. Ako razlika u performansama bude prevelika, cilj Aston Martina da se 2028. godine bori za vrh biće ozbiljno ugrožen. Odluka o nastavku saradnje sa Hondom ili prelasku na drugog dobavljača moraće da bude doneta pre početka dizajna novog bolida AMR28 tokom leta 2027. godine. Na kraju, budućnost partnerstva Honda i Aston Martin zavisiće od toga da li će Honda ispuniti očekivanja i doneti konkurentan motor za novu eru Formule 1.
