Problemi sa ERS sistemom doveli su do povlačenja oba bolida Aston Martina na Velikoj nagradi Meksika, dok tim najavljuje borbu u Brazilu.
Honda F1 i Aston Martin suočili su se sa ozbiljnim tehničkim izazovima tokom Velike nagrade Meksika u Formula 1. Povlačenje oba bolida, koje su vozili Fernando Alonso i Lance Stroll, desilo se već nakon šest krugova, što je izazvalo razočaranje u timu. Uzrok problema bio je vezan za ERS sistem, a tim sada fokus prebacuje na narednu trku u Brazilu.
Problemi sa ERS sistemom u Meksiku
Tokom trke u Meksiku, Aston Martin je očekivao bolji rezultat, ali su tehnički problemi prekinuli njihove nade. Oba vozača, Fernando Alonso i Lance Stroll, morali su da odustanu posle samo šest krugova. Glavni inženjer za razvoj HRC, Shintaro Orihara, objasnio je uzrok povlačenja. „Znali smo da ćemo se zbog velike nadmorske visine u Meksiko Sitiju suočiti sa dodatnim izazovima u vezi sa hlađenjem, u poređenju sa drugim stazama. Međutim, ustanovili smo da je naš ERS sistem bio pod većim opterećenjem nego što smo očekivali, zbog čega smo morali da zaustavimo bolide tokom više sesija“, izjavio je Orihara. On je dodao da su problemi postali očigledni tokom trke, ali i tokom kvalifikacija prethodnog dana.
Reakcije tima i planovi za budućnost
U Aston Martinu je vladalo razočaranje zbog ranog završetka trke. Ipak, šef tima Mike Krack pokušao je da zadrži optimizam pred sledeću trku. „Prihvatamo stvari kakve jesu. Uvek smo bili dobri u Brazilu, tako da smo motivisani i nećemo spuštati glavu. Čeka nas novi izazov“, rekao je Krack. On je istakao da promenljivo vreme i fantastična atmosfera u Brazilu predstavljaju dodatnu motivaciju za ekipu. Krack je priznao da je teško održati visok nivo motivacije u ovakvim situacijama, ali je naglasio da su svi u timu posvećeni napretku.
Motivacija Fernanda Alonsa i timska atmosfera
Krack je posebno istakao motivaciju Fernanda Alonsa. „Ne moramo da motivišemo Fernanda, on je već veoma motivisan“, zaključio je šef Aston Martina. Takođe, Krack je podsetio da su tokom sezone imali različite tehničke probleme, ali da su svi deo trkačkog sporta. „Svi pokušavaju da daju maksimum i verujem u naš tim“, dodao je on.
Fokus na narednu trku i budući razvoj
Shintaro Orihara je naglasio važnost učenja iz svakog trkačkog vikenda. „U svakoj trci ove godine moramo učiti za 2027, čak i kroz teške lekcije. Imamo mnogo podataka koje ćemo iskoristiti kada se vratimo na ovu stazu sledeće godine, uključujući i podatke o turbo kašnjenju. Radićemo na rešenjima“, izjavio je Orihara. Aston Martin sada okreće pažnju ka trci u Brazilu, gde očekuju bolje rezultate i nastavak borbe u šampionatu.
