Novi autodrom u Ifema Valdebebasu gotovo spreman za povratak Formule 1 posle 45 godina, kompletiranje radova očekuje se do kraja maja
MadRing je pokrenuo kampanju sa ciljem uključivanja stanovnika Madrida u predstojeću Veliku nagradu Španije, koja će se održati od 11. do 13. septembra i time vratiti Formulu 1 u glavni grad prvi put posle 45 godina. Pripreme za trku ulaze u završnu fazu — izgradnja i asfaltiranje staze u kompleksu Ifema Valdebebas napreduju prema planu, a završni sloj asfalta postavlja se upravo ovih dana. Organizatori su povodom Dana San Isidra, zaštitnika Madrida, predstavili promotivnu akciju sa lokalnim folklornim motivima na samoj stazi.
Prema najavama MadRinga, kompletna konstrukcija trase kojom će voziti bolidi Formule 1, F2 i F3 već je završena i asfaltirana prva dva sloja. U toku je postavljanje završnog sloja asfalta (tzv. sloj za vožnju), pri čemu su preostali još samo glavni pravac, deo Ribere del Sena i nekoliko tunela — ukupno nešto više od jednog kilometra. Iako se ranije razmatralo da boja asfalta bude crvena, konačna odluka je da ceo kolovoz bude crne boje.
Staza sa svim elementima — glavnim kolovozom, pijanima, zonama izletanja i zgradom boksova — biće predata FIA do dogovorenog roka, odnosno do 31. maja. Nakon toga sledi urbanizacija okolnih zona. Izgradnja tribina i fan zone površine preko 170.000 kvadratnih metara počeće tokom juna kako bi sve bilo spremno na vreme za trku. Organizatori ističu da će osnovna infrastruktura biti završena prema planu za prvu godinu održavanja trke dok su dodatna poboljšanja predviđena za naredne godine.
Posebnu pažnju privlači krivina „La Monumental”, naglašena peraltacija od 24 stepena dužine pola kilometra koja će biti jedan od simbola nove staze i gde se očekuje postavljanje rekordne španske zastave kao iznenađenje pred početak takmičenja.
Zbog specifičnosti ovogodišnjeg debija staze, kapacitet gledališta ograničen je na oko 120.000 mesta uz tri nove zone za publiku koje su juče predstavljene — među njima je i zona sa pristupačnijim cenama karata namenjena navijačima koji žele da prate trku stojeći. Ograničenje broja mesta rezultat je želje organizatora da testiraju kapacitete infrastrukure javnog prevoza pri punom opterećenju.
MadRing time ulazi u finalnu fazu priprema za veliki povratak Formule 1 u Madrid i očekuje da će ovaj događaj pratiti čak oko 900 miliona gledalaca širom sveta.
