Britanski vozač Mercedes tima bio najbrži u kvalifikacijama, dok je Kimi Antonelli zauzeo drugo mesto i obezbedio start iz prvog reda.
Džordž Rasel, vozač Mercedesa, osvojio je pol poziciju na Velikoj nagradi Kanade, savladavši pritom Kimija Antonellija koji će mu praviti društvo u prvom redu na startu trke. Ovo je značajan uspeh za Britanca nakon što tokom celog vikenda nije bio najbrži, a dodatnu težinu daje činjenica da je prekinuo niz od tri trke u kojima ga je pobeđivao devetnaestogodišnji Antonelli.
Tok kvalifikacija u Montrealu obeležila je izjednačena borba između Mercedesa i McLarena, kao što je viđeno i prethodno u Majamiju i Japanu. Lando Norris se plasirao ispred Oskara Pjastrija, dok su Luis Hamilton i Maks Ferstapen zauzeli sledeće pozicije. Vozači Ferrarija nisu uspeli da se uključe u borbu za sam vrh – SF-26 trenutno deluje kao treći najjači bolid na gridu i retko ulazi u realnu konkurenciju za podijum. Luis Hamilton ovog puta deluje dovoljno konkurentno da napadne trofej, dok je Šarl Lekler imao slab vikend i zauzeo osmu poziciju na startu.
U sredini poretka istakli su se Arvid Lindblad sa RB timom i Franco Colapinto, koji od Majamija beleži dobre nastupe, mada još nisu blizu vodećih. Obojica su ostali van domašaja Karlosa Sainza nakon jutrošnje Sprint trke. Staza u Montrealu tradicionalno ne odgovara Sainzu – pokušao je sve tokom Q2 segmenta da prođe dalje kao što je to učinio u petak, ali konkurenti su pronašli način da izvuku maksimum iz svojih bolida koji su lakši čak 24 kilograma od njegovog.
Fernando Alonso zaostao je samo četiri desetinke sekunde za prolaz u Q2 fazu, što predstavlja napredak jer mu bolid nije omogućavao ovakve rezultate tokom Majamija. Startovaće sa 19. mesta, ali već sada može voditi borbu protiv rivala iz sredine grida osim Cadillaca koji ima najmanje šanse.
Q2 segment doneo je dodatnu dinamiku – rivali Williamsa napredovali su kroz više krugova vožnje pa tako Španac nije uspeo da prođe dalje; pola sekunde ga je delilo od vremena koje postavio Franco Colapinto čiji Alpine trenutno deluje nedostižno za FW48. Najbolje vreme Q2 ostvario je Hadjar ispred Hamiltona, Norrisa i Antonellija.
Karlos Sainz imao je solidnu sesiju sa snažnom završnom vožnjom kojom se spasio eliminacije dok njegov timski kolega nije uspeo isto. Napredak Fernanda Alonsa vidljiv je po svakom segmentu kvalifikacija – bio je sekund brži od Lensa Strola ali to nije bilo dovoljno da izbegne start sa pretposlednje pozicije.
