Šampion iz Asturije ističe da mu je trka u Barseloni možda poslednja na domaćem tlu, ali ostavlja otvorena vrata za 2026. godinu i potencijalnu budućnost sa Aston Martinom
Fernando Alonso, dvostruki svetski šampion Formule 1, izazvao je veliko interesovanje tokom zvanične konferencije za medije FIA na stazi Circuit de Barcelona-Catalunya kada je izjavio: “Ovo će verovatno biti moja poslednja trka u Barseloni u Formuli 1.” Nakon teških početaka sezone i ranijih pozitivnih nagoveštaja o nastavku saradnje sa Aston Martinom, ova izjava dodatno podgreva nagađanja o njegovoj budućnosti u najvišoj klasi automobilizma.
Alonso je dodatno pojasnio svoj stav rekavši: “Na svaku trku dolazim kao da mi je poslednja.” Konačna odluka o njegovoj budućnosti očekuje se tek tokom letnje pauze, što tradicionalno bude na trkama poput onih u Mađarskoj, Belgiji ili Holandiji. U slučaju produžetka saradnje sa Aston Martinom, Alonso bi imao dobre karte ukoliko želi da nastavi da predvodi ovaj tim.
Tržište vozača za naredne godine ograničeno je brojem slobodnih mesta, a očekuje se da većina vodećih vozača ostane u svojim ekipama osim pojedinačnih slučajeva poput Estebana Ocona (Haas) ili Valtterija Bottasa (Cadillac). Ipak, ukoliko Max Verstappen odluči da promeni sredinu, moguće su veće promene na tržištu. Alonso međutim ne zatvara vrata drugim mogućnostima: “Ne znam još, otvoren sam za mnoge scenarije”, rekao je za zvanični sajt Formule 1 povodom potencijalnog plana A za sezonu 2027. gde bi mogao ostati uz Aston Martin.
Iako nije potvrdio odlazak niti sebe smatra slobodnim na tržištu vozača, Alonso priznaje dobru atmosferu u ekipi: “Srećan sam sa timom. Tu sam da pomognem ekipi i potrebno je da sednemo zajedno i odlučimo šta je najbolje. Nemam ličnih zahteva ni posebnih želja.” Ove reči podsećaju na ranija razmišljanja o mogućoj ulozi ambasadora tima posle aktivne karijere, ali kako kaže „u Formuli 1 nikada ne treba reći nikad“.
Kao realne opcije pominje se nastavak takmičenja bilo u F1 ili prelazak u druge kategorije kao što su Dakar reli ili novi pokušaj osvajanja trostruke krune pobedom na 24 sata Le Mana. Što se tiče trenutnog statusa najiskusnijeg vozača na gridu, Alonso ističe: “Deo sam tima i moramo svi zajedno rešiti ovu situaciju. Trenutno problem nije kod vozača kada govorimo o konkurentnosti. Hajde prvo da rešimo druge stvari pa ćemo o vozačima kasnije.”
