Rasel ostvario najbolje vreme u poslednjem slobodnom treningu na stazi Katalunja, dok su Sainc i Alonso suočeni sa izazovima pred odlučujuće kvalifikacije
Džordž Rasel, vozač Mercedesa, dominirao je poslednjim slobodnim treningom za Veliku nagradu Barselone na stazi Katalunja, postigavši najbrže vreme od 1:15.679. Njegov nastup nagovestio je ozbiljnu borbu za pol poziciju koja je zakazana za popodnevne časove. Uz Rasela, među favoritima su i vozači Meklarena – Oskar Pjastri i Lando Noris – kao i Šarl Lekler iz Ferarija.
Rasel je tokom oba izlaska na stazu koristio mekane pneumatike i zabeležio snažne sektore u drugom i trećem delu kruga. Iako je prvi sektor vozio opreznije radi očuvanja guma, njegova brzina u završnici bila je nedostižna za konkurenciju. Tim Mercedes pokazao je kontinuirani napredak tokom vikenda, a Rasel trenutno deluje kao glavni kandidat za osvajanje pol pozicije.
Meklareni su se značajno približili Raselu — Oskar Pjastri zauzeo je drugo mesto, ispred Šarla Leklera koji se smestio između dva vozača britanskog tima. Lando Noris bio je četvrti, što dodatno potvrđuje konkurentnost Meklarena na visokim temperaturama koje vladaju u Barseloni.
Mladi Andrea Kimi Antoneli imao je težak trening — završio je sedmi nakon što ga je usporio saobraćaj na stazi i izražavao frustraciju zbog incidenta sa Lensom Strolom. FIA sada istražuje potencijalnu kaznu za Antonelija zbog navodno nesigurne vožnje. Legendarni vozači Luis Hamilton (Mercedes) i Maks Ferstapen (Red Bull) nisu uspeli da pronađu optimalan tempo, zaostajući sedam desetinki iza vodećih.
Što se tiče španskih predstavnika, Karlos Sainc (Williams) nije uspeo da napreduje iznad 13., 14. ili 15. mesta tokom slobodnih treninga — njegov zaostatak za prolaz u Q3 ostaje oko sedam desetinki sekunde. Sainc uspeva da izvuče maksimum iz Williamsa posebno u drugom sektoru, ali konkurencija Racing Bulls-a, Audija pa čak i Haasa sve više ugrožava njegovu poziciju.
Fernando Alonso takođe ima težak vikend; njegovi krugovi postaju brži sa svakim izlaskom na stazu ali razlika u odnosu na rivale samo raste. Zaostao je osam desetinki iza vremena koje je postavio Serhio Perez u Cadillac-u — automobil koji debituje ove godine — a jedinu crvenu zastavu tokom sesije izazvao je Valteri Botas gubitkom kontrole pri kočenju.
Očekuje se zanimljiva kvalifikaciona sesija u kojoj će potrošnja energije i degradacija guma biti ključni faktori.
