Kolumbijski as smatra da bi povratak Fernanda Alonsa u Alpine bio rizičan potez, dok Aston Martin ima stabilniju budućnost
Budućnost Fernanda Alonsa ponovo je glavna tema među timovima i navijačima Formule 1. Iako dvostruki svetski šampion još nije doneo konačnu odluku, poslednje informacije dodatno su uzburkale letnju pauzu. Tim Alpine, sada sa Flaviom Briatoreom na čelu, neočekivano je iskazao interesovanje za povratak španskog vozača, ali mišljenja u paddocku su podeljena oko ovog mogućeg transfera.
Jedan od najglasnijih glasova po ovom pitanju je bivši F1 vozač Huan Pablo Montoja. On smatra da bi povratak Fernanda Alonsa u Alpine mogao biti ozbiljna greška i savetuje Špancu da ostane veran Aston Martinu. “Radije bih video da Fernando ostane gde jeste nego da se vrati u Alpine”, izjavio je Montoja iz Kolumbije. Prema njegovom mišljenju, trenutni rezultati Alpine nisu dovoljni za tako veliki rizik: “Ako bi Alpine osvajao trke ili se borio za podijume, rekao bih mu da pokuša. Napredovali su mnogo, ali nema garancija da mogu napraviti sledeći korak”, upozorava Montoja i pravi poređenje sa padom forme tima Williams ove godine.
Montoja takođe podseća na prethodna iskustva Fernanda Alonsa sa promenama timova: “To mu se već desilo – bio je u McLarenu kada im nije išlo; otišao je i McLaren je počeo bolje da vozi”, kaže Kolumbijac. “Može se ponoviti ista situacija — sada je u Aston Martinu, a može otići baš kad sledeće godine tim napravi ogroman iskorak.”
Alonso na kraju ove sezone završava aktuelni ugovor sa Aston Martinom i više puta je naglašavao da će tokom letnje pauze doneti ključnu odluku o nastavku karijere. Do skoro su opcije bile produžetak saradnje ili povlačenje iz sporta, ali ponuda Alpinea uvodi novu dinamiku u pregovore.
Statistika pokazuje da je Alpine sezonu započeo boljim tempom od Aston Martina i čak osvojio podijum zahvaljujući Pjeru Gasliju. Ipak, dugoročna stabilnost tima iz Enstona ostaje upitna zbog mogućnosti prodaje dela vlasništva investicionoj grupi Otro Capital i potencijalnog prelaska na status klijentskog tima bez sopstvenih motora.
Za razliku od toga, projekat Lorensa Strola sa Aston Martinom beleži stalni rast kroz velika ulaganja i jačanje pozicije kao fabričkog tima sa ambicijama za sam vrh Formule 1.
