Adrian Njui otvoreno o slabim rezultatima Aston Martina, izazovima sa novim bolidom i ključnom nadogradnjom planiranom za Veliku nagradu Mađarske
Adrian Njui, tehnički direktor Aston Martina, pojavio se pred domaćom Velikom nagradom Velike Britanije i detaljno govorio o trenutnim problemima tima i budućim planovima. Nakon što je Fernando Alonso zauzeo tek 18. mesto na trci u Austriji, više od 50 sekundi iza pretposlednjeg, Aston Martin se suočava sa ozbiljnim izazovima u sezoni Formule 1.
Njui je priznao da je projekat AMR26 naišao na velike prepreke još od samog starta. “Sezona je previše izazovna, krenuli smo pogrešno i možda smo imali prevelika očekivanja. Zbog kašnjenja od nekoliko meseci u razvoju – rad na bolidu za 2026. počeli smo tek u martu 2025. – imamo značajan zaostatak koji moramo da nadoknadimo”, izjavio je Njui za zvanični sajt tima.
Uzrok problema vidi kako u konceptu automobila tako i u tehnološkim ograničenjima fabrike: “Imamo višak težine zbog integracije Hondine pogonske jedinice i borbe sa vibracijama, ali ni ostali segmenti nisu urađeni kako treba.” Dodao je da su se oslanjali na zastarele alate iz perioda ekipe Jordan (1991-2005), što je dovelo do frustrirajuće proizvodnje bez dovoljnog broja delova.
Njui se dotakao i ličnih poteškoća: “Prošao sam kroz težak period. Nisam bio na sto posto tokom prošle godine; moram bolje balansirati zdravlje i posao.” U dosadašnjem toku sezone jedini bod timu doneo je Fernando Alonso u Monaku.
Očekivana prekretnica dolazi već uskoro: “Planiramo da unapređenja stignu na trku u Mađarskoj,” najavio je Njui. Paket uključuje olakšan šasiju, homologaciju novog šasija, promene na zadnjem vešanju kao i potpuno novi prednji deo i aerodinamičke površine – sve sa ciljem da automobil bude što lakši. “Predviđamo veliki korak napred, ali ne mogu obećati brojku jer tradicionalno nismo najbolji kada su inženjerske simulacije u pitanju,” dodao je Britanac.
Poboljšanja su posebno važna za dvostrukog svetskog šampiona Fernanda Alonsa. “Unapređenja će biti ključna za njega – veoma je motivisan. Ako sve krene dobro, očekujem ga još jednu sezonu za volanom našeg bolida,” rekao je Njui. Istakao je Alonsovu važnost zbog iskustva i sposobnosti da vodi razvoj tima: “Jasno želim reći: želi videti stvaran napredak i ako proceni da idemo pravim putem, biće spreman da nastavi.” Iako postoje spekulacije oko njegovog potencijalnog odlaska ili interesovanja drugih timova poput Alpine-a ili Gucci-ja, prioritet ostaje saradnja sa njim.
Gledajući dalje ka sezoni 2027., Njui ističe: “Još istražujemo različite stvari – trenutno donosimo ključne arhitektonske odluke o položaju motora, šasiji, menjaču… Plan nam je da proizvodnju sledećeg automobila započnemo mnogo ranije nego što smo to uradili za sezonu 2026.” Zaključio je optimistično: “Sada smo mnogo zrelija organizacija i optimista sam po pitanju onoga što dolazi.”
