Shintaro Orihara potvrdio da će unapređenja pogonske jedinice stići u Zandvoortu, dok Aston Martin uvodi masivni aero paket u Mađarskoj
Honda planira da predstavi novu verziju svog motora za Formulu 1 prilikom povratka sa letnje pauze na Velikoj nagradi Holandije u Zandvoortu, što je danas potvrdio glavni inženjer japanske kompanije Shintaro Orihara. Istovremeno, Aston Martin će već tokom trke u Mađarskoj predstaviti značajna unapređenja aerodinamičkog paketa, pre nego što tim ode na letnju pauzu.
Kako je naveo Orihara, razvoj nove pogonske jedinice predstavlja kraj dugog i zahtevnog procesa za Hondu, a očekuje se da će kombinacija novih motora i aerodinamičkih komponenti doneti napredak AMR26 bolida Fernanda Alonsa. Ipak, još nije moguće precizirati koliki će uticaj ova poboljšanja imati na vreme kruga. “Naš cilj su Holandija i trka u Zandvoortu. Radimo naporno kako bismo završili sve zadatke i doneli novu snagu upravo tamo”, istakao je Orihara.
Kada je reč o tehničkim detaljima, Honda je fokusirana na unapređenje performansi motora kroz promene oblika komore za sagorevanje i predkomore, kao i modifikaciju sistema podmazivanja radi smanjenja trenja. “Radimo i na povećanju pouzdanosti jer ako podignemo performanse moramo osigurati stabilnost rada motora”, dodao je Orihara.
Šef operacija Aston Martina Mike Krack govorio je o obimnim promenama koje dolaze sa novim aero paketom: “Radi se o masivnoj i opsežnoj nadogradnji. Ne bih ulazio u svaki detalj, ali cilj nam je značajno smanjiti greške i gubitke. Potrebno je modifikovati mnogo delova kako bismo to postigli.” Krack upozorava da će biti potrebno vreme kako bi ekipa izvukla maksimum iz novih komponenti: “Nove delove treba prilagoditi na stazi jer simulacije ne mogu predvideti sve nijanse koje vozač oseća tokom vožnje. Verovatno će nam trebati nekoliko sesija da pronađemo optimalne postavke.”
Orihara nije želeo da otkrije tačan broj konjskih snaga koji se očekuje od novog motora: “Znam podatak sa dinamometra, ali ne mogu ga otkriti. Naš cilj nije mali korak napred već veći iskorak – mada ne očekujem da ćemo odmah uhvatiti Mercedes ili Red Bull Powertrains. Ipak, verujem da ćemo napraviti značajan pomak.” On takođe naglašava da optimizacija upravljanja i prilagođavanje podešavanja ostaju prioritet kroz oba paketa unapređenja.
Očekuje se da će kombinovana poboljšanja omogućiti Fernando Alonsu konkurentnije nastupe do kraja sezone, dok Aston Martin nastavlja borbu sa vodećim timovima Formule 1.
