Fernando Alonso jedini doneo bod Aston Martinu u slaboj sezoni, dok Honda najavljuje velike promene za nastavak prvenstva
Aston Martin se suočava sa jednom od najtežih sezona u poslednjih godina u Formuli 1. Posle devet odvoženih trka u sezoni 2026, tim iz Silverstona ima samo jedan bod, koji je osvojio Fernando Alonso na trci u Monaku. Ove nedelje ih očekuje još jedan težak izazov – trka na legendarnoj stazi Spa-Francorchamps.
Problemi Aston Martina počeli su sa motorom koji isporučuje Honda, gde su vibracije prouzrokovale velike tehničke poteškoće. Uz to, šasija koju je dizajnirao Adrian Newey ima evidentan problem sa prekomernom težinom. Kao rezultat toga, tim se našao pri dnu tabele, ispred samo ekipe Cadillac koja još nije osvojila ni jedan bod, što je delimično opravdano jer im je ovo debitantska godina u najjačoj konkurenciji automobilizma.
Lance Stroll upozorava na težak vikend za Aston Martin
Pred desetim kolom šampionata koje se vozi na Spa-Francorchampsu, atmosfera u timu nije optimistična. Kanađanin Lance Stroll otvoreno priznaje da očekuje da će upravo ova staza biti najteža za njegov tim ove godine. „Znamo da će Spa biti izuzetno zahtevan i verovatno najgori krug za nas ove sezone. Nadamo se da ćemo na Hungaroringu imati značajan napredak uz planirane nadogradnje. Do tada moramo biti strpljivi“, izjavio je Stroll pred trku.
Spa-Francorchamps je poznat po dugim pravcima i brzim krivinama koje dodatno ističu slabosti trenutnog modela ARM26 koji koristi Aston Martin. Zato će ovaj vikend poslužiti kao test pred dolazak novih unapređenja na sledećoj trci u Mađarskoj.
Honda priprema novi motor ADUO za nastavak šampionata
S druge strane, inženjeri Honde takođe smatraju ovaj vikend prelaznim periodom pre predstavljanja novog motora ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) koji će debitovati na Hungaroringu. Glavni inženjer Honde, Shintaro Orihara, naglašava važnost iskustva sa svakog nastupa: „Imamo još dve trke pre nego što uvedemo novi motor. Važno je da izvučemo maksimum iz aktuelne specifikacije kako bismo naučeno primenili na budućim stazama poput Monce.“
Orihara takođe ističe specifičnosti staze Spa: „Spa je najduža staza u kalendaru i jedna od najpopularnijih među vozačima. Kombinacija dugih pravaca i brzih krivina predstavlja veliki izazov kako za inženjere tako i za upravljanje energijom tokom cele trke.“ Posebno napominje ograničenu mogućnost rekuperacije energije zbog konfiguracije staze, što dodatno komplikuje strategiju raspodele snage tokom vožnje.
Nestrpljenje pred dolazak novih unapređenja
Pored tehničkih izazova, dodatni faktor neizvesnosti predstavljaju promenljive vremenske prilike karakteristične za belgijsku stazu. Orihara kaže: „Još jedna nepoznanica su vremenski uslovi koji se brzo menjaju ovde. U Silverstonu nije bilo kiše, ali Spa može doneti prvi pravi kišni vikend ove godine.“
Zbog svega navedenog, Aston Martin i Honda ulaze u deset kola šampionata s jasnom idejom — svaki kilometar na Spa poslužiće kao priprema za značajne nadogradnje koje slede već od naredne trke.
