Christian Horner otkriva detalje o pokušajima da Fernando Alonso pređe u Red Bull i razloge zbog kojih do saradnje nije došlo.
Fernando Alonso i Red Bull ostali su upamćeni kao jedan od najzanimljivijih neostvarenih transfera u istoriji Formule 1. U svojoj autobiografiji, bivši izvršni direktor Red Bulla Christian Horner otkriva kako je ovaj transfer bio blizu realizacije, ali je na kraju ostao samo san. Ključni razlozi zašto Alonso nije postao timski kolega Maxa Verstappena sada su poznati, a priča o ovom „nemogućem transferu“ ponovo je aktuelna zahvaljujući Hornerovim rečima.
U knjizi „Drive, 2026“, Horner detaljno opisuje kako su vođeni pregovori sa Fernandom Alonsom, ali i sa Charlesom Leclercom i Carlosom Sainzom. Međutim, transfer Alonsa u Red Bull nikada nije realizovan. Pre svega, zbog unutrašnjih pritisaka u timu, ali i zbog uticaja ljudi iz okruženja Verstappena, posebno njegovog oca Josa. Takođe, Helmut Marko, ključna figura u Red Bullu, imao je značajnu ulogu u donošenju odluke.
Kako je propao transfer Fernanda Alonsa u Red Bull
Prema Horneru, Fernando Alonso je bio ozbiljna opcija za Red Bull još između 2009. i 2010. godine, ali tada je Španac izabrao Ferrari. Ipak, tokom 2024. i 2025. godine, mogućnost njegovog dolaska u Red Bull bila je realnija nego ikada. U međuvremenu, tim je prolazio kroz promene — ključni ljudi poput Adriana Neweya i Jonathana Wheatleyja napustili su ekipu, a odnos sa Verstappenom je bio na testu.
Međutim, Red Bull je želeo da zadrži fokus na Verstappenu kao glavnoj zvezdi. Zbog toga su izbegavali da dovedu još jednog „alfa“ vozača poput Alonsa. Horner navodi da je „Alonso bio savršen vozač za nas“, ali da su pritisci iznutra, posebno iz Verstappenovog okruženja, presudili. „Znao sam da to nije bila njegova želja“, rekao je Horner o Verstappenu.
Uticaj Helmut Marka i okruženja Verstappena
Pored Hornera, i Helmut Marko je imao značajan uticaj na odluku. Marko je 2024. godine izjavio: „Imali smo razgovore, ali važno je imati harmonično radno okruženje za Maxa, a sa Alonsom to verovatno ne bi bilo moguće.“ Ova izjava dobija dodatnu težinu kada se sagleda u kontekstu tadašnjih dešavanja u timu.
Uprkos svemu, Red Bull je nastavio sa uspesima. Od 2024. godine tim je ostvario 18 pobeda, sve zahvaljujući Verstappenu. Holanđanin je osvojio četvrtu titulu, a Red Bull je ostao dominantan u Formuli 1. S druge strane, Aston Martin, za koji sada vozi Alonso, nije uspeo da se vrati na podijum još od trke u Brazilu 2023. godine.
Šta je značila odluka za karijeru Fernanda Alonsa
Odluka da ne pređe u Red Bull značila je da Fernando Alonso ostane veran Aston Martinu. Njegova saradnja sa britanskim timom postala je više od običnog ugovora. Alonso je proširio svoje aktivnosti i na druge trke, poput relija Dakar i mogućeg nastupa na 24 časa Le Mana.
Ipak, ostaje pitanje kako bi izgledala Formula 1 da su Alonso i Verstappen vozili zajedno za Red Bull. Hornerova autobiografija otvara prostor za nova tumačenja i spekulacije, ali činjenica je da je ovo ostao jedan od najzanimljivijih neostvarenih transfera u modernoj eri Formule 1. U narednim danima očekuje se da će Alonso komentarisati Hornerove navode, dok iz Red Bulla možda stignu dodatna objašnjenja o razlozima za ovakvu odluku.
