Fernando Alonso jedini završio trku za Aston Martin, tim ubedljivo iza konkurencije na početku sezone
Aston Martin je na početku nove sezone Formule 1 zabeležio rezultate koji su slabiji čak i od onih koje je ostvarivala McLaren-Honda tokom svoje neslavne saradnje između 2015. i 2017. godine. Iako su velika ulaganja i visoka očekivanja pratili ulazak tima iz Silverstona u novu eru sa Hondom, dosadašnji rezultati pokazuju ozbiljne probleme kako na planu performansi, tako i pouzdanosti.
Fernando Alonso, vozač Aston Martina, jedini je uspeo da završi trku za ovaj tim ove sezone, i to na Velikoj nagradi Japana, ali uz značajno umanjene performanse. Statistika pokazuje da je Aston Martin do sada završio svega 62,67% od ukupnog broja krugova u završenim trkama, što je daleko ispod najlošije sezone McLaren-Honde iz 2016. godine kada su završavali blizu 73% distance.
Posebno zabrinjava podatak da monoplaz AMR26 u proseku zaostaje čak 4,05 sekundi po krugu za vodećim timovima tokom kvalifikacija. U poređenju sa McLaren-Hondom iz perioda 2015-2017, koja se uglavnom borila između 12. i 16. pozicije na startu, Aston Martin ove godine redovno kreće sa začelja – niže od 18. ili 19. mesta.
Problemi nisu ograničeni samo na pogonsku jedinicu Honda – prema rečima glavnog inženjera tima Majka Kraka: “Moramo biti iskreni po pitanju šasije i tu leži deo naše odgovornosti. Nismo konkurentni u brzim krivinama, nismo još dostigli minimalnu težinu. Rešavanjem tih problema možemo biti korak bliže konkurenciji. Istovremeno, Honda takođe ima prostora za napredak.” Krak dodaje: “Sezona je duga i ako uspemo da identifikujemo i otklonimo ključne probleme, biće vremena za povratak u drugoj polovini godine ili barem poslednjem delu sezone. Na tome radimo svakog dana.”
Fernando Alonso ističe sličan optimizam: “Videli smo kako su drugi timovi prošli put prešli od poslednjih pozicija do samog vrha grida kroz sezonu. Možda smo previše optimistični – ali to je naš sanjani scenario.” Međutim, trenutni podaci ne ulivaju previše nade jer ni planirane aerodinamičke nadogradnje niti smanjenje težine šasije zasad nisu donele napredak.
S obzirom na dosadašnje rezultate i drastično lošiju statistiku u odnosu na ranije neuspešne projekte kao što su Toyota ili BMW Sauber iz prošlosti Formule 1, jasno je da pred Aston Martinom stoji izuzetno težak zadatak ukoliko želi da preokrene sezonu i sačuva ambicije visokih plasmana.
