Aston Martin uvodi poslednje novitete za sezonu, dok Fernando Alonso nastavlja borbu sa samo tri osvojena boda do sada.
Aston Martin i Fernando Alonso nastavljaju sezonu u Formula 1 sa jasnim planom razvoja do kraja 2026. godine. Na predstojećem Velikoj nagradi Azerbejdžana tim će predstaviti poslednje tehničke novitete za ovu sezonu. Ključna promena biće smanjenje težine bolida AMR26, što bi trebalo da optimizuje performanse u preostalih osam ili devet trka, u zavisnosti od održavanja trka u Kataru i Abu Dabiju.
Plan razvoja Aston Martina do kraja 2026
Tokom ove sezone, Fernando Alonso je osvojio samo tri boda, što nije u skladu sa očekivanjima tima. Ipak, odluka o poslednjoj nadogradnji nije slučajna. U tehnološkom centru u Silverstonu već duže vreme rade na unapređenju bolida, sa ciljem da se uspostavi stabilna linija razvoja do novog modela za 2027. godinu. „Šasija je veoma dobra“, potvrdio je Alonso, naglašavajući značaj dosadašnjih poboljšanja.
Tehničke inovacije i fokus na smanjenje težine
Prema rečima Enrica Cardilea, tehničkog direktora projekta, poslednje aerodinamičke nadogradnje stigle su još u Mađarskoj, dok su u Bakuu u fokusu male optimizacije i smanjenje težine. „Nakon Mađarske pronašli smo određena poboljšanja na podu i krilu. To su bile poslednje pripremljene aerodinamičke inovacije“, objasnio je Cardile. Kada je reč o pogonskoj jedinici, situacija je slična — posle unapređenja u Holandiji, sve dalje promene biće vezane za kalibraciju i optimizaciju.
Izazovi i očekivanja za kraj sezone
U Bakuu će Aston Martin pokušati da dostigne minimalnu dozvoljenu težinu bolida, što je izazov sa kojim su se suočavali svi timovi još od zime. „Moramo da ispunimo program i to je nešto što značajno poboljšava vreme po krugu. To je važan uspeh, a dolazi iz malih detalja i strukturnih ideja. Bićemo veoma blizu limita“, istakao je Cardile. Ipak, tim najavljuje da će tu biti kraj evolucije bolida za ovu sezonu.
Alonsova perspektiva i planovi za 2027
„Biće teško na nekim stazama, kao što su Baku ili Las Vegas. Pokušaćemo da uživamo na drugim mestima, sada gledam ka Singapuru. Ako se ukaže prilika, pokušaćemo da je iskoristimo“, rekao je Alonso u Madridu. Očekuje se da 2026. neće biti sezona za pamćenje, ali tim veruje da će iskustva i podaci iz ove godine biti korisni za razvoj bolida za 2027. godinu. Cardile je dodao: „Postoji izuzetak kada je reč o unapređenjima. Ako tokom rada na bolidu za 2027. otkrijemo nešto što ima smisla testirati na stazi, to ćemo i učiniti radi bolje korelacije. Ipak, trenutno nema drugih planiranih poboljšanja.“
Fokus na motor Honda i budućnost tima
Glavna briga ostaje pogonska jedinica Honda. Japanski proizvođač odlučio je da ne ulaže dodatne resurse u trenutni motor za 2026. godinu, već da se fokusira na razvoj potpuno nove jedinice za naredni ciklus. Još uvek se razmatra da li će novi motor imati dodatnu pomoć kako bi Aston Martin ostao konkurentan. Na taj način, tim nastavlja da gradi temelje za budućnost, iako rezultati u ovoj sezoni nisu na očekivanom nivou.
