Fernando Alonso predvodi tim, dok Honda radi na pouzdanosti pogonske jedinice pred izazov na stazi Suzuka
Aston Martin ulazi u predstojeći Veliku nagradu Japana sa jasnom strategijom – fokus na aerodinamičkim unapređenjima i poboljšanju pouzdanosti pogonske jedinice. Tim iz Silverstouna, koji na stazi predvodi Fernando Alonso, suočava se sa dve ključne realnosti koje određuju njihov nastup ove sezone u Formuli 1.
Sa jedne strane, šasija koju je dizajnirao Adrian Newey pokazuje potencijal za plasman u Q3 ili među prvih pet na startu, što je potvrdila i nedavna trka u Melburnu. Sa druge strane, pogonska jedinica Honda zahteva dodatni rad kako bi pružila potrebni nivo performansi i pouzdanosti, posebno pred izazovnu stazu kao što je Suzuka.
Mike Krack, šef tima Aston Martin na stazi, istakao je da su pripreme usmerene na ubrzavanje bolida kroz nova aerodinamička rešenja: “Radimo maksimalno kako bismo bolid učinili bržim. Najavićemo određene nadogradnje – neke će biti vidljive, a neke manje očigledne. Jasno nam je da moramo da napredujemo,” rekao je Krack.
Iz Honde su istakli napredak po pitanju pouzdanosti baterije. Jedan od portparola kompanije Honda, Orihara, naveo je: “Napravili smo veliki pomak u pouzdanosti baterije i sigurni smo da možemo završiti trku.” Fokus Honde ostaje na tome da obezbede stabilnost pogonske jedinice tokom celog vikenda u Japanu.
Zbog odsustva Fernanda Alonsa sa konferencije za medije povodom rođenja deteta, jedini vozač koji se obratio novinarima bio je Lance Stroll. On je naglasio ograničenja trenutnog paketa: “Fizički ne možemo mnogo toga uraditi; ruke su dobro. Mislim da bismo mogli završiti polovinu trke.” Stroll je takođe prokomentarisao razliku u odnosu na vodeće timove: “Zaostajemo tri do tri i po sekunde za vrhom. Ima mnogo toga što treba popraviti. Kada rešimo vibracije, moraćemo pronaći dodatne performanse,” zaključio je kanadski vozač.
Iako tim trenutno nije optimističan kada su u pitanju rezultati i plasman među najboljih pet, poruka upućena navijačima ukazuje na strpljenje i kontinuiran rad ka poboljšanju. Povodom toga citirana je izjava Fernanda Alonsa iz perioda kada je vozio za McLaren-Hondu 2015: “Ratnik mora upravljati putem ka napretku. Njegov život je izazov, a izazovi nisu ni loši ni dobri – oni su jednostavno izazovi,” rekao je dvostruki svetski šampion.
Pred Aston Martinom stoji veliki zadatak da objedini jak šasijski paket sa pouzdanim motorom Honde kako bi ostvarili konkurentan nastup tokom aktuelne sezone Formule 1.
