Connect with us

Hi, what are you looking for?

Auto Moto

Aston Martin nastavlja borbu za izlazak iz krize u Formuli 1

Fernando Alonso i tim rade na pouzdanosti i performansama bolida tokom pauze između trka u Japanu i Majamiju, nadajući se boljim rezultatima

Foto Izvor: Tanjug / Franck robichon

Fernando Alonso i tim rade na pouzdanosti i performansama bolida tokom pauze između trka u Japanu i Majamiju, nadajući se boljim rezultatima

Ekipa Aston Martina, predvođena Fernandom Alonsom, koristi aktuelnu pauzu u kalendaru Formule 1 kako bi intenzivno radila na unapređenju svog bolida nakon loših rezultata na Velikoj nagradi Japana. Pauza između trka u Japanu i Majamiju, uz odlaganje trka u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji zbog sukoba na Bliskom istoku, donela je timovima dragoceno vreme za rad u fabrici.

Na stazi Suzuka, Aston Martin je imao problema sa performansama i pouzdanošću, pa je Fernando Alonso završio kao poslednji sa značajno smanjenim kapacitetom bolida radi poboljšanja pouzdanosti. Šef tima Mike Krack ističe da je prioritet rešavanje ključnih tehničkih problema: “Nismo dobri pri velikim brzinama, nismo dostigli minimalnu težinu. Ima mnogo oblasti na kojima moramo naporno raditi da napredujemo.”

Fernando Alonso otvoreno je govorio o trenutnoj situaciji: “Biće još deset trka patnje. Ova pauza nam odgovara jer smo očekivali da budemo poslednji i u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji.” Španski vozač dodaje da se rezultati neće automatski promeniti: “Nećemo samo gledati oko sebe, u Formuli 1 ništa se ne menja ako ne revidirate projekte i ne idete u novim pravcima.”

Tehnički partner Honda takođe ulaže velike napore. Portparol Shintaro Orihara naglašava: “U poslednjim nedeljama mnogo radimo na poboljšanju ove oblasti. Želimo da unapredimo motor kako bismo optimizovali upravljanje energijom.” U Japanu su testirali nova rešenja za vibracije volana, što bi trebalo da omogući veću pouzdanost tokom trkačkog vikenda.

Planirana tehnička unapređenja očekuju se tokom narednih meseci, ali iz tima poručuju da brzi rezultati nisu realni. ADUO sistem trebalo bi da omogući dve nadogradnje pogonske jedinice 2026. godine, dok su veće promene moguće već posle leta. Ipak, ključni iskoraci očekuju se tek kada se reše problemi sa pogonom i povrati deo aerodinamičke prednosti.

Aston Martin ostaje odlučan da iskoristi svaku priliku tokom pauze kako bi napravio pomak sa začelja grida, a navijači mogu očekivati prve vidljive promene tek nakon Majamija ili kasnije tokom sezone.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Možda će vas interesovati

Euro Košarka

Nemački reprezentativac i jedan od najboljih šutera Evrope odlučio da ostane u Minhenu uprkos interesovanju drugih evroligaških klubova

Košarka

Bivši centar Panatinaikosa briljirao na debiju u Dži Ligi, uz 2 asistencije i 2 blokade za 27 minuta

Euro Fudbal

Bremenski tim slavio bez Miloševića, ostvario važnu pobedu protiv Union Berlina i udaljio se od zone ispadanja

Košarka

Dončić ubacio 35 poena uz 8 skokova i 4 asistencije, Viktor Vambenjama briljirao za Sparse, Tejtum i Braun vodili Boston do trijumfa nad Klivlendom