Fernando Alonso i Lance Stroll završili iza Williamsa i Cadillaca, Honda postavila jasne ciljeve dok Aston Martin traži izlaz iz krize
Aston Martin je tokom sprint vikenda Formule 1 u Šangaju uspeo da izbegne tehničke kvarove na svom bolidu AMR26, ali rezultati i dalje pokazuju da tim ostaje među najsporijima na gridu. Iako format sprint trke nije idealan pokazatelj snage timova, drugo zaustavljanje sezone 2026. jasno je potvrdilo trenutni raspored snaga – Mercedes se izdvojio na vrhu, dok su Aston Martin, Williams i Cadillac zabeležili najslabije plasmane, pošto su svih šest njihovih automobila eliminisani već u SQ1 kvalifikacijama.
Situacija u Aston Martinu nije se značajno promenila od uvodne trke u Australiji. Tim je uspeo da završi krugove bez većih tehničkih problema – pogonska jedinica i baterija funkcionisale su stabilno, a ograničene rezerve delova predstavljale su dodatni izazov. Fernando Alonso je istakao posle kvalifikacija da je izvukao maksimum iz bolida: „Trudili smo se da završimo što više krugova. Nemamo rezervne delove za pogonsku jedinicu, tako da bi svaki problem mogao biti ozbiljan. Pokušaćemo da preživimo kada je reč o pouzdanosti i da što više naučimo“, izjavio je Alonso.
S druge strane, Honda kao partner tima pokazuje više optimizma. Glavni inženjer Shintaro Orihara naglasio je važnost sakupljanja kilometraže: „Želeli smo da prikupimo što više podataka kako bismo nastavili sa učenjem o upravljanju energijom i vožnji automobila.“ Orihara je dodao da je još jedan cilj bio praćenje performansi pred sprint trku: „Dan bez problema bio nam je neophodan za podešavanja tokom ostatka vikenda.“
Međutim, problemi ostaju očigledni – nedostatak rezervnih delova, nova baterija za Fernanda Alonsa koja zamenjuje prethodnu zbog detektovanog kvara i činjenica da Lance Stroll ističe nastavak teškoća iz Melburna: „Prikupili smo važne podatke, ali imamo iste probleme kao pre nedelju dana u Australiji“, rekao je Stroll. On je dodao: „Ne želimo da se borimo za 19. ili 20. mesto, imamo mnogo posla pred sobom, ali došli smo u Kinu sa ciljem da bolje upoznamo automobil.“
Dok konkurencija teži pobedama, Aston Martin nastavlja borbu za izlazak iz donjeg dela poretka i nada se promeni trenda dolaskom u Japan. Otkazivanje trka u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji moglo bi im dati vremena za reorganizaciju i pripremu boljih rešenja.
