Vilijams F1 tim nastavlja razvoj sa aktuelnim šasijom, dok je prioritet unapređenje aerodinamike za sezonu 2027.
Džejms Voulz, direktor tima Vilijams F1, potvrdio je u Maleziji da će šasija predstavljena u Bakuu pre deset dana biti korišćena i u sezoni 2027. Ova odluka znači da će Karlos Sainc i Aleks Albon voziti isti monokok, dok će ostatak automobila zahtevati značajna poboljšanja, posebno u oblasti aerodinamike.
Fokus na šasiju Vilijamsa za 2027. godinu
Prema rečima Džejmsa Voulza, tim iz Grova je napravio važan korak u pravom smeru odabirom aktuelnog šasija za narednu sezonu. „To je bio korak u pravom smeru. Taj šasija će biti korišćen i sledeće godine, zbog čega smo uložili mnogo vremena da se uverimo da je pravi i da automobil ima odgovarajuću težinu. Ipak, sve je urađeno prilično kasno“, izjavio je Voulz, ističući da je tim čekao sedam meseci od predsezone do uvođenja novog šasija.
Planovi za razvoj i izazovi u aerodinamici
Vilijams je, prema Voulzovim rečima, zbog ograničenog budžeta morao da se fokusira na elemente koji su najvažniji za sledeću sezonu. „Usmerili smo se, u okviru budžetskog ograničenja, na elemente koji su nam potrebni za sledeću godinu. Zbog toga smo žrtvovali dosta performansi u vazdušnom tunelu i fabrici“, objasnio je Voulz. Tokom zime, glavni cilj biće unapređenje aerodinamičkih karakteristika modela FW-49, koji će voziti Sainc.
Performanse tima u Sepangu i izazovi tokom trke
Tokom vikenda u Sepangu, koji je bio jedan od najtežih za aktuelni automobil tima, Karlos Sainc je uspeo da izvuče maksimum iz kvalifikacija i zauzme 13. mesto na startu. U trci je napredovao do šeste pozicije, ali ga je kontakt sa Bortoletoom, koji je izazvao okretanje, vratio na začelje grida. Sainc je priznao da tempo nije bio na najvišem nivou, što je potvrdio i Voulz.
Izjave Džejmsa Voulza i planovi za nastavak sezone
Voulz je sumirao dešavanja tokom haotične trke u nedelju, koja je počela neuspelom formacijom i startom na mokroj stazi. „Bilo je teško odlučiti između intermedijum i guma za suvo. Čestitam timu što je odlučno izabrao intermedijum gume. To je bila dobra odluka i izgledali smo snažno, stekli smo dovoljnu prednost u odnosu na konkurente da pokrijemo jedno zaustavljanje u boksu. Nažalost, ta prednost je kratko trajala zbog izlaska bezbednosnog automobila, što je omogućilo ostalima da se približe. Od tog trenutka, nije sve išlo savršeno, ali nam je najviše nedostajao tempo automobila da strategija funkcioniše“, rekao je Voulz.
Perspektive za 2027. i nastavak šampionata
Na kraju, Voulz je naglasio da je glavni cilj tima da bude konkurentan u sezoni 2027. „Vratićemo se jači u Singapuru, ali naš glavni cilj je da budemo spremni za 2027.“, zaključio je Voulz. Sainc i ostatak tima jasno su svesni zadatka koji ih očekuje u poslednjoj trećini šampionata.
