Povećana električna snaga i bezbednosne inovacije u Majamiju, Alonso i Sainc nastupaju uz nove tehničke izazove
Nakon mesec dana pauze zbog otkazanih trka u Saudijskoj Arabiji i Bahreinu, Formula 1 se vraća na stazu spektakularnim Gran Prijem Majamija. Sezona se nastavlja uz usijanu borbu za titulu, a inženjeri iz Wokinga, Milton Keynesa i Maranela su iskoristili pauzu da unaprede bolide za severnoameričku turneju. Posebno su u fokusu promene tehničkog pravilnika koje će debitovati upravo na ovoj trci.
Prema novim odredbama, maksimalna snaga električne rekuperacije i isporuke (MGU-K) povećana je sa 250 kW na 350 kW. Ova inovacija ima za cilj da smanji potrebu za vožnjom “lift and coast” i omogući vozačima da duže voze na granici mogućnosti bolida. Dodatno, pojačanje (boost) tokom trke biće ograničeno na +150 kW kako bi se sprečile opasne razlike u brzini između automobila, a uveden je i novi bezbednosni sistem koji automatski aktivira MGU-K ukoliko automobil ostane nepokretan na startu.
Ferarijev tim iz Maranela dolazi u Majami sa unapređenom pogonskom jedinicom i jasnim ciljem – potvrditi prednost nad Mercedesom. Italijanski inženjeri su radili intenzivno tokom aprila kako bi optimizovali upravljanje energijom i omogućili ravnomerniji i agresivniji razvoj snage. Na brzim stazama poput Majamija i Kanade, Ferari računa da će kombinacija snažnog motora sa unutrašnjim sagorevanjem i novih podešavanja MGU-K doneti prednost na pravcima.
George Russell stiže u Floridu pod pritiskom da potvrdi liderstvo unutar Mercedesa. Tokom pauze radio je na simulacijama i mentalnoj pripremi, svestan da Kimi Antonelli pokazuje sve veću konkurentnost. Očekuje se žestoka borba unutar tima, a poređenja sa istorijskim duelima poput onog između Fernanda Alonsa i Lewisa Hamiltona iz 2007. godine sve su češća. Antonelli stiže rasterećen, sa velikim šansama da agresivnom vožnjom iznenadi rivale na urbanim, vrućim stazama kao što je Majami.
Trkački vikend počinje u petak 1. maja slobodnim treninzima od 18:30 časova, dok je sprint kvalifikacija zakazana za 22:30 časova istog dana. U subotu 2. maja vozi se sprint trka od 19 krugova u 18:00 časova, a glavna kvalifikacija sledi u 22:00 časa. Glavna trka vozi se u nedelju 3. maja od 22:00 časa na ukupno 57 krugova.
