Oscar Piastri dominirao drugom slobodnom vožnjom, dok Aston Martin i Honda i dalje imaju tehničkih problema na stazi Suzuka
Pripreme za kvalifikacije Formule 1 za Veliku nagradu Japana na legendarnoj stazi Suzuka protekle su u znaku brojnih tehničkih izazova i konkurencije u srednjem delu poretka. Prvi slobodni treninzi jasno su ukazali na aktuelne probleme sa baterijama i energetskim sistemima nove generacije bolida, što je posebno došlo do izražaja na brzim deonicama kao što je čuvena krivina 130R. Ovakva situacija izazvala je nezadovoljstvo među ljubiteljima automobilizma, koji traže više akcije i vožnju na granici mogućnosti.
Suzuka, poznata po bogatoj istoriji, još jednom donosi neizvesnost – podsećajući na legendarni duel Fernanda Alonsa, tadašnjeg vozača Renaulta, protiv Michaela Schumachera u Ferrariju, kada je mladi Španac briljantnim preticanjem trasirao put ka tituli prvaka sveta. Uprkos pokušajima unapređenja bolida, Honda se i dalje suočava sa ozbiljnim problemima pouzdanosti i vibracijama, uprkos modifikacijama poda vozila i prednjeg krila. Aston Martinov jedini cilj ostaje da završi trku bez većih komplikacija, a onboard snimci kod Fernanda Alonsa pokazali su ekstremne vibracije prilikom simulacije starta iz mesta.
McLaren je nakon dvostrukog odustajanja u Kini pronašao pravi tempo na Suzuki. Oscar Piastri dominirao je tokom druge slobodne vožnje (FP2) od početka do kraja, što je značajna vest jer Australijanac ove sezone još nije učestvovao ni u jednoj trci. Njegov timski kolega Lando Norris imao je tehničkih problema zbog kojih je više od pola sata proveo u garaži tokom FP2, ali ih je uspešno rešio i završio četvrti – ispred oba Ferrarija koja nisu briljirala tokom prva dva treninga.
Williams je napravio manji pomak uprkos problemima koje je imao Alexander Albon tokom FP1 i sudaru sa meksičkim vozačem Sergio “Checo” Pérezom. Carlos Sainz nastavlja da izvlači maksimum iz Williamsovog bolida koji ima problema sa prekomernom težinom; svi bodovi tima ove sezone upravo su njegova zasluga. Bitka za vrh sredine tabele u Suzuki dodatno se zaoštrava jer samo desetinku sekunde deli Williams, Audi i Racing Bulls.
Za sve navijače koji žele da prate dešavanja na stazi Suzuka, kvalifikacije su zakazane za subotu 28. marta sa početkom u 7:00 časova po lokalnom vremenu, dok će treći slobodni trening početi od 3:30. Trka za Veliku nagradu Japana voziće se u nedelju 29. marta sa startom takođe od 7:00 sati na ukupno 53 kruga.
