Fernando Alonso ima ugovor sa Aston Martinom do 2027, dok Carlos Sainz može napustiti Williams pre isteka ugovora 2028. godine.
Fernando Alonso i Carlos Sainz ostaju ključni španski vozači u Formuli 1, sa ugovorima koji traju do 2027. i 2028. godine. Njihova budućnost, međutim, zavisi od performansi timova i mogućih promena u vozačkim postavama, što dodatno pojačava neizvesnost uoči narednih sezona. Ova situacija posebno dolazi do izražaja jer je Checo Pérez nedavno produžio ugovor sa Cadillacom do 2029. godine, čime je većina mesta na gridu za 2027. praktično popunjena.
Stanje ugovora i potencijalne promene u vozačkim postavama
Ugovor Checa Péreza sa Cadillacom do 2029. godine ostavlja samo jedno otvoreno mesto u tom timu, gde se kao mogući kandidati pominju Valtteri Bottas, Colton Herta i Esteban Ocon, koji napušta Haas. Racing Bulls još nije potvrdio vozače za 2027, ali se očekuje da će Liam Lawson i Arvid Lindblad produžiti saradnju, s obzirom na njihove dobre rezultate i napredak tima u sredini tabele. U međuvremenu, situacija kod španskih vozača je specifična. Carlos Sainz ima ugovor sa Williamsom do kraja 2028, ali je u ugovor uneo klauzulu koja mu omogućava odlazak pre isteka ako performanse tima ne budu zadovoljavajuće. Tokom 2027. godine, Sainz bi mogao da razmotri druge opcije, jer čak sedam vozača tada završava ugovore, uključujući Lewis Hamiltona, Georgea Russella, Isacka Hadjara i samog Fernanda Alonsa.
Fernando Alonso i Aston Martin: mogućnost produžetka saradnje
Aston Martin je potvrdio da će Fernando Alonso i Lance Stroll ostati vozači tima do 2027. godine. Ipak, Alonso ima opciju da tokom leta produži ugovor po modelu 1+1, što zavisi od napretka Honde i performansi novog bolida. U slučaju da iskoristi tu opciju, Alonso bi mogao da se vrati na stazu u Barseloni 2028. godine kao ambasador tog trkačkog kompleksa, potencijalno sa jednim od najkonkurentnijih bolida na gridu.
Pregled ugovora i vozača do 2030. godine
Osim španskih vozača, lista ugovora pokazuje da su Lando Norris i Max Verstappen vezani do 2030. godine, dok Oscar Piastri, Charles Leclerc i Pierre Gasly imaju ugovore do 2028. godine. Kimi Antonelli čeka produženje ugovora nakon što postane šampion, a očekuje se i povećanje plate, s obzirom na to da je ovo njegov prvi ugovor u Formuli 1.
Šta donosi budućnost za španske vozače i ostale timove
Na kraju, situacija na tržištu vozača u Formuli 1 ostaje dinamična. Carlos Sainz i Fernando Alonso imaju čvrste ugovore, ali i mogućnost da promene tim ukoliko se ukaže prilika. Pored toga, mnogi vozači završavaju ugovore 2027. godine, što otvara prostor za značajne promene u sastavu timova. Očekuje se da će naredne sezone doneti nove izazove i odluke za sve aktere na gridu.
