Alonso i Verstappen zalažu se za smanjenje snage baterija i vraćanje veće uloge motora sa unutrašnjim sagorevanjem u Formuli 1.
Fernando Alonso i Max Verstappen pokrenuli su inicijativu za promene pravila u Formuli 1 od 2027. godine. Njihov predlog, koji uključuje smanjenje snage baterija i povećanje značaja motora sa unutrašnjim sagorevanjem, mogao bi značajno uticati na budućnost ovog sporta. Ova tema, „promene pravila u Formuli 1“, postaje sve aktuelnija među vozačima i timovima.
Zašto Alonso i Verstappen žele promene pravila u Formuli 1
Pre svega, Alonso smatra da trenutni tehnički propisi ograničavaju uzbuđenje i vozačke veštine. On ističe da su pojedini legendarni krugovi, poput Silverstona, Spa i Suzuke, izgubili draž zbog prevelikog oslanjanja na električne komponente. „Neki krugovi su praktično uništeni“, rekao je Alonso, navodeći da je prolazak kroz Eau Rouge u Spa bio gotovo sramotan. S druge strane, Verstappen se u potpunosti slaže sa Alonsom. On naglašava da je potrebno vratiti više snage motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, a smanjiti uticaj baterija. „Ako smanjimo snagu baterije, sve će delovati prirodnije“, istakao je Verstappen.
Detalji predloga i podrška iz timova
Alonso predlaže da se maksimalna snaga baterije smanji, ali da se ona koristi duže vreme tokom kruga. Na taj način, vozači bi mogli da ulaze u krivine sa većom brzinom, bez potrebe za stalnim punjenjem baterija tokom vožnje. Ova promena bi, prema njegovim rečima, vratila tradicionalni način vožnje i omogućila više uzbuđenja na stazi. Verstappen dodaje da nije potrebno praviti velike promene, već samo prilagoditi odnos između električne i termalne energije. „Potrebno je više snage iz motora sa unutrašnjim sagorevanjem i manje iz baterija“, naglašava Verstappen.
Podrška iz Red Bulla i potencijalni uticaj na budućnost
Laurent Mekies, direktor Red Bulla, podržava ove predloge. On ističe da su već usvojene određene izmene, poput povećanja protoka goriva i smanjenja električne energije. Do 2027. godine, sa novim šasijama i rezervoarima, motor sa unutrašnjim sagorevanjem mogao bi imati i do 60% uticaja na ukupnu snagu. Osim toga, sve više vozača i timova podržava ovu inicijativu, što bi moglo ubrzati proces promene pravila.
Šta bi promene pravila u Formuli 1 donele sportu
Ukoliko predlozi Alonsa i Verstappena budu usvojeni, Formula 1 bi mogla postati uzbudljivija i zahtevnija za vozače. Vozači bi ponovo mogli da voze na granici mogućnosti, bez preteranog oslanjanja na elektronske sisteme. Na taj način, „promene pravila u Formuli 1“ mogle bi vratiti deo tradicije i privući još više navijača. Konačno, ostaje da se vidi da li će FIA i ostali timovi prihvatiti ove predloge i kako će izgledati nova era Formule 1 od 2027. godine.
