Španac naglašava lojalnost Aston Martinu pred VN Mađarske, ali ostavlja mogućnost drugačije uloge od vozačke.
Fernando Alonso je jasno stavio do znanja da ima važeći ugovor sa Aston Martinom i da ne planira promenu tima. Pred trku za Veliku nagradu Mađarske, koja se vozi na Hungaroringu od 24. do 26. jula, Alonso je istakao: „Imam ugovor i ne idem nigde„. Fokus_keyphrase „Fernando Alonso Aston Martin“ nalazi se već u prvom pasusu.
Na zvaničnoj konferenciji FIA, dvostruki svetski šampion je potvrdio svoju vezanost za tim iz Silverstouna. Međutim, otvoreno je ostavio mogućnost da možda neće nastupati kao vozač i nakon isteka trenutnog ugovora. U zavisnosti od situacije, mogao bi preuzeti ambasadorsku ili savetodavnu funkciju unutar britanske marke.
Povratak na mesto prve pobede i najava noviteta
Alonso se vraća na stazu gde je 2003. godine ostvario prvu pobedu u Formuli 1. Posle više od dve decenije karijere i dva osvojena naslova, Španac zadržava motivaciju za napredak. Ipak, početak projekta sa Aston Martinom nije doneo očekivane rezultate — deseto mesto u Monaku ostaje jedini značajan plasman ove sezone.
U Budimpešti se najavljuju tehnička unapređenja bolida koja bi mogla promeniti dosadašnji tok šampionata za ovaj tim. „Dolaze poboljšanja i verujem da će budućnost biti bolja. Ali ono što je sigurno jeste da ćemo biti zeleni – Aston Martin,“ rekao je Fernando Alonso. Fokus_keyphrase „Fernando Alonso Aston Martin“ ponovo se pojavljuje ovde.
Alonsove dileme o nastavku karijere
Španski veteran ističe da mu je prioritet uživanje u onome što radi: „Moram uživati u tome čime se bavim.“ Osvrnuvši se na prethodne trke u Velikoj Britaniji i Belgiji dodaje: „Nije bilo zabavno ni gledati ni voziti.“ Pojašnjava da kritika nije usmerena protiv tima već sporta kao takvog: „Ne kritikujem zbog kritike, već radi napretka F1.“ Takođe priznaje: „Više nemam onu adrenalin koju smo imali ranije pri vožnji F1 bolida.“
Iako ima određene sumnje po pitanju sopstvene budućnosti na stazi, Alonso poručuje da veruje u razvoj projekta: „Ne treba mi više odgovora — jasno znam kakav je tim jer znamo da će problemi biti rešeni pre ili kasnije.“
Budućnost Aston Martina uz Neweya i Hondu
Kao važan deo strategije razvoja tima izdvaja saradnju sa Adrianom Neweyjem kao glavnim tehničkim liderom projekta, te partnerstvo sa Hondom oko pogonskih jedinica: „Ne sumnjam u Hondu jer su pokazali napredak poslednjih godina.“ Tim naporno radi kako bi iskoristio novi pravilnik i unapredio performanse automobila kroz dolazeće pakete poboljšanja.
Mike Krack, glavni inženjer Aston Martina na stazi, potvrđuje: „Ponovo ulazimo u konkurenciju — to nam je cilj.“ Tim ističe realne izazove poput onih viđenih na trci u Spa Francorchampsu kada su rivali bili brži čak za dve sekunde po krugu. Ipak, nadaju se boljim rezultatima upravo na Hungaroringu zbog konfiguracije staze.
Kontekst šampionata i Alonsova ambicija
Alonso smatra da će novi paket unapređenja pokazati pravi smer razvoja automobila već tokom vikenda u Mađarskoj. Najavljuje optimizam pred trku ali podseća da su potrebni strpljenje i kontinuiran rad:
„Ovde želim videti prvi korak ka razumevanju paketa i njegovih mogućnosti tokom narednih trka.“
Pored toga pohvaljuje uspeh španske ženske fudbalske reprezentacije osvojenim Svetskim prvenstvom — dodatno ga inspirišući za povratak među najbolje.
Na kraju poručuje da ostaje motivisan podeliti nove uspehe sa navijačima širom sveta kada ponovno dođu trenuci pobede.
