Ljudska greška u Direkciji trke onemogućila je korišćenje Overtake Mode-a u SQ1, što je uticalo na performanse više vozača, uključujući Karlosa Sainca.
FIA je zvanično priznala ljudsku grešku koja je uticala na više vozača tokom prve faze sprint kvalifikacija na trci za GP Singapur. Ova greška je sprečila aktivaciju Overtake Mode-a nakon crvene zastave u SQ1, što je direktno uticalo na performanse vozača kao što je Karlos Sainc. Incident se dogodio tokom subotnje sesije, a posledice bi mogle imati značajan uticaj na rezultate vikenda.
Detalji greške FIA i uticaj na vozače
Pre svega, tokom prve faze sprint kvalifikacija (SQ1), u Direkciji trke došlo je do ljudske greške koja nije bila povezana sa problemima u merenju vremena. Zbog toga Overtake Mode nije bio dostupan vozačima nakon što je trka ponovo pokrenuta posle crvene zastave. Overtake Mode je bio aktiviran samo 27 sekundi pre nego što je ponovo deaktiviran. Kao rezultat, pojedini vozači, uključujući Karlosa Sainca, nisu mogli da iskoriste maksimalnu snagu svojih bolida u ključnim trenucima.
Reakcije i moguće posledice za GP Singapur
FIA je u svom saopštenju navela: „Ovaj nesrećni ljudski faktor uticao je na performanse određenih bolida, u zavisnosti od trenutka izlaska na stazu i njihove pozicije.“ Takođe, vozači koji su se našli u toj situaciji, poput Karlosa Sainca, žalili su se na nedostatak snage tokom svojih brzih krugova. Druga i treća faza sprint kvalifikacija nisu bile pogođene ovim problemom. Ipak, očekuju se žalbe i moguće žalbe na rezultate, što bi moglo promeniti tok celog trkačkog vikenda. Pored toga, ova situacija otvara pitanja o pouzdanosti organizacije i mogućim merama za sprečavanje sličnih grešaka u budućnosti. Na kraju, ostaje da se vidi kakve će biti posledice po plasman i da li će doći do zvaničnih promena rezultata nakon potencijalnih žalbi.
