Alejandro Agag i Alberto Longo ostvaruju dugogodišnju ambiciju – očekuje se 30.000 gledalaca i spektakl na novom španskom domaćinu
Fórmula E će po prvi put održati zvaničnu trku u Španiji, zakazanu za subotu, 21. marta 2026. godine, na poznatoj stazi Jarama Madrid-RACE. Očekuje se prisustvo oko 30.000 gledalaca, a organizatori najavljuju pravi sportski spektakl. Ovaj događaj predstavlja ispunjenje višegodišnje želje osnivača takmičenja, Alejandra Agaga i Alberta Longa, koji su od početka postavljanja Fórmule E imali cilj da dovedu trku u svoju zemlju.
Prema rečima Alberta Longa, jednog od ključnih ljudi takmičenja, period čekanja bio je dug, pre svega zbog političkih razloga, ali sada postoji uverenje da je pronađena staza koja će biti domaćin još mnogo godina. „Mislim da smo našli stazu na kojoj ćemo ostati dugi niz godina“, naveo je Longo u izjavi za medije.
Ekipe i vozači Fórmule E sa entuzijazmom iščekuju izazove koje donosi Jarama Madrid-RACE. Simulacije pokazuju da bi trka mogla ponuditi mnogo uzbuđenja svim prisutnima na tribinama. Longo je naglasio specifičnosti staze: „Jarama ima abrazivan asfalt koji je veoma zahtevan za gume. Obično na drugim stazama ne dolazi do velikog habanja pneumatika, ali ovde će to biti slučaj i moguća su iznenađenja.“
Staza je dodatno modifikovana u odnosu na varijantu korišćenu tokom prošlogodišnje predsezone – posebno je urađena nova šikana na ulasku u pravac koja bi trebalo da doprinese atraktivnosti same trke.
Veliko interesovanje publike prevazišlo je očekivanja organizatora: „Podrška koju smo dobili u Madridu nas je iznenadila i ponosni smo na to. Istovremeno, to nosi i veliku odgovornost – moramo ispuniti očekivanja“, istakao je Longo.
Organizatori žele da ova prva španska trka Fórmule E ostavi snažan utisak i doprinese popularnosti električnog šampionata u zemlji: „Naš cilj je da po završetku pišete kako Fórmula E ima bar 30.000 novih navijača u Španiji.“
Nakon madridskog otvaranja, Fórmula E ulazi u novu eru – tokom aprila biće predstavljeni detalji o Gen4 bolidima koji već tokom testiranja dostižu brzine do 330 km/h zahvaljujući poboljšanim pneumaticima i aerodinamici. Organizatori najavljuju još veći napredak sa generacijom Gen5 vozila koja bi mogla postati najbrža električna vozila na svetu.
Poređenja sa Formulom 1 su sve češća zbog procesa elektrifikacije koji i taj šampionat sprovodi ove sezone, ali Alejandro Agag ističe prednost svog takmičenja: „Imamo 14 godina prednosti kada je reč o razvoju električne tehnologije.“
