Shintaro Orihara ističe napredak u razvoju motora za Aston Martin, ali upozorava da veliki iskoraci nisu realni za Veliku nagradu Majamija
Aston Martin, u saradnji sa Hondom, ulazi u predstojeću Veliku nagradu Majamija sa umerenim optimizmom i jasno definisanim očekivanjima. Fernando Alonso i Lance Stroll voziće bolide AMR26 na stazi u Floridi, dok iz japanske fabrike ističu da su ostvarili određeni napredak na pogonskoj jedinici, ali ne očekuju čuda tokom ovog trkačkog vikenda.
Šef inženjeringa Honde, Shintaro Orihara, naglasio je koliko je prethodni period bio intenzivan za oba tima: „Bilo je to dugo, ali intenzivno razdoblje između trka uz mnogo zajedničkog rada sa ekipom Aston Martin kako u Japanu tako i u Velikoj Britaniji. Trka za Veliku nagradu Japana pokazala je da idemo pravim putem i dala nam dodatnu motivaciju. Posle te trke iskoristili smo priliku da ostavimo jedan od bolida AMR26 u Sakuri radi dodatnih statičkih testova prvi put, fokusirajući se na smanjenje vibracija kako bismo povećali pouzdanost. Napravili smo određene pomake koji nam omogućavaju da uvedemo nove korektivne mere upravo za Majami i kasnije tokom sezone.”
Međutim, Orihara jasno stavlja do znanja da navijači ne treba da očekuju dramatične promene na stazi: „Budimo realni, ovaj napredak neće imati vidljiv uticaj na performanse pogonske jedinice tokom same trke, tako da ne bi trebalo očekivati velika poboljšanja.”
Američki grad domaćin predstavlja poseban izazov po rečima inženjera iz Honde: „Majami je prva staza u sezoni sa mnogo krivina niske brzine. To je jedinstven krug sa dve duge sekcije maksimalnog ubrzanja i nekoliko sporih krivina. Pravi izazov je pronaći savršen balans podešavanja automobila. Sa aspekta pogonske jedinice fokusiramo se na upravljivost u sektoru niskih brzina i optimizaciju upravljanja energijom kako bismo izvukli maksimum.” Takođe dodaje: „Majami je prvi trkački vikend sa toplijim temperaturama ove sezone, pa će kontrola temperature pogonske jedinice biti ključna prema novim pravilima.”
Još jedan faktor koji komplikuje pripremu jeste format sprint vikenda: „Velika nagrada Majamija vozi se kao Sprint vikend što znači samo jednu slobodnu sesiju treniranja od 90 minuta za optimizaciju svih podešavanja pod novim propisima i izbor najboljih rashladnih specifikacija pre Sprint kvalifikacija — zato će FP1 biti od presudnog značaja”, zaključuje Orihara.
Fernando Alonso i Lance Stroll pokušavaće da izvuču maksimum iz unapređenog AMR26 uz podršku Honde dok Aston Martin nastavlja borbu za što bolje pozicije u nastavku šampionata Formule 1.
