Aston Martin beleži slab učinak zbog problema sa Hondinim motorom, dok se u Formuli 1 razmatraju olakšice za japanskog proizvođača pred sezonu 2026.
Aston Martin se suočava sa ozbiljnim padom forme u aktuelnoj sezoni Formule 1, što izaziva zabrinutost kako unutar tima, tako i među čelnicima F1. Glavni razlog ovakvog rezultata leži pre svega u nedovoljno konkurentnom pogonskom sklopu koji isporučuje Honda, a problemi bi mogli potrajati duže nego što se očekivalo. Trenutno je gotovo nemoguće oceniti kvalitet šasije AMR26, koju je projektovao Adrian Newey, jer vozilo ne dostiže brzine za koje je dizajnirano.
Prema najavama Shintara Orihare iz Honde, poboljšanja performansi neće biti primetna ni na predstojećoj trci u Majamiju, a napredak se očekuje tek kasnije tokom godine. U tom kontekstu, unutar FIA i struktura Formule 1 pojavila se inicijativa da se Hondi odobri specijalna tehnička pomoć kako bi nadoknadili veliki zaostatak i bili konkurentniji do početka nove ere pravila 2026. godine.
Predlog podrazumeva korišćenje više puta tokom sezone programa ADUO (adjustment and development upgrade opportunity), koji omogućava fleksibilnost u razvoju motora – uključujući dodatne sate testiranja na dinamometru i povećanje budžetskih limita. Da bi promena stupila na snagu, potrebno je saglasnost četiri od pet postojećih proizvođača motora, zajedno sa FIA i FOM (Formula One Management). Prema pisanju portala ‘The Race’, većina timova pokazuje spremnost da podrži ovu inicijativu, iako su Audi i Red Bull-Ford razvili potpuno nove agregate bez sličnih privilegija.
Međutim, postoji rizik da Honda napravi značajan skok zahvaljujući ovim olakšicama, što može izazvati žaljenje kod rivala ukoliko ne bude jasno definisane protivusluge. Iz Honde ne mogu precizirati kada će „spec B“ verzija motora biti spremna – pominju se Silverston ili Spa tokom jula meseca kao moguće tačke preokreta – ali ostaje pitanje može li ekipa nadoknaditi dvogodišnji razvojni deficit za samo nekoliko meseci.
Situacija nije povoljna ni za Aston Martin ni Hondu, ali ni za samu Formulu 1 koja teži većoj ravnoteži među timovima. Odluka o eventualnim posebnim merama još nije doneta i period čekanja mogao bi potrajati duže nego što svi priželjkuju.
