Martin je lično uputio izvinjenje rivalima i timu Aprilia nakon višestrukog pada na Balatonu, dok su Akosta, Banjaja i Kvartararo ukazali na probleme sa stazom.
Horhe Martin, vozač Aprilije, javno se izvinio brojnim osobama neposredno posle incidenta koji se dogodio tokom prve krivine trke za Veliku nagradu Mađarske na stazi Balaton. Nakon višestrukog pada na samom startu, Martin je najpre proverio stanje ostalih takmičara na stazi, a potom se povukao u boks gde je izrazio žaljenje kolegi Marku Becekiju i izvršnom direktoru Aprilia Racing tima Masimu Rivoli. Rivola nije skrivao razočaranje greškom svog vozača, ali je istakao važnost preuzimanja odgovornosti.
Nakon pregleda u klupskoj klinici potvrđeno je da Horhe Martin nema prelome, već samo teže kontuzije kuka i desnog stopala. Marco Beceki takođe nije zadobio prelome, ali je imao izražene modrice na desnoj nozi i šaci. Nekoliko sati po završetku trke Martin se obratio javnosti putem društvenih mreža: „Želim da se izvinim svim kolegama koje su bile uključene u današnji incident tokom prve krivine. Izgubio sam kontrolu nad motorom što je izazvalo višestruki pad koji nisam mogao da izbegnem. Najvažnije je da smo svi dobro – to je jedino što sada ima značaja. Žao mi je zbog posledica koje ovaj incident može imati za njih, njihove timove i karijere. Nikada ne želite da budete deo ovakve situacije“, napisao je Martin.
Pored toga zahvalio se navijačima: „Hvala svima na podršci, razumevanju i poštovanju koje ste mi danas pokazali.“ Zbog izazivanja incidenta komesari su Martinu dodelili dvostruku Long Lap kaznu za sledeću trku u Brnu.
Međutim, više vozača istaklo je dodatne faktore koji su doprineli nezgodi. Fabio Kvartararo izjavio je: „Staza kao da ima ulje – prianjanje Balatona bilo je veoma loše.“ Pedro Akosta dodao je kritiku organizatorima: „Nije normalno da asfaltiraju tik pred naš dolazak.“ Pećo Banjaja bio je još oštriji prema uslovima: „Asfalt je bio na granici zbog vrućine; imao sam sreće što sam izbegao pad. Mislim da Jorge nije previše kasnio s kočenjem već mu se blokirao prednji kraj jer nije uspeo da zaustavi motocikl – više bih okrivio asfalt nego vozača.“
Incident na Balatonu još jednom otvara pitanje bezbednosti staze pred nastavak MotoGP šampionata.
