Rosi sa 115 pobeda i 235 podijuma ostaje najuspešniji vozač u istoriji brazilske MotoGP scene, dok su Pecco Banjaja, Mark Markes i Horhe Martin pred novim izazovima
MotoGP se vratio u Brazil posle 22 godine, a Autodrom Internacional Ajrton Sena u Goiânii ponovo je epicentar svetskog motociklizma. Poslednji put elita ovog sporta vozila je na tlu Brazila 2004. godine u Rio de Žaneiru, a sada su navijači imali priliku da prisustvuju jednom od najvažnijih povrataka na kalendaru. Organizatori iz Dorna i Međunarodna motociklistička federacija (FIM) ispunili su obećanje – staza duga 3,8 kilometara potpuno je obnovljena, sa novim asfaltom, savremenim pijanima i bezbednosnim zonama, čime je ispunila najviše standarde klase MotoGP.
Autodrom Ajrton Sena ima bogatu tradiciju: još od 27. septembra 1987. godine kada je Vejn Gardner ovde upisao jednu od najvažnijih pobeda karijere na putu do svetske titule. Nakon toga, Velika nagrada Brazila seljena je u Interlagos i Jacarepaguá, ali Goiânia nikada nije izgubila svoj značaj kao centar automobilizma i motociklizma u zemlji. Tokom godina, staza je bila domaćin nacionalnih šampionata kao što su Stock Car i Superbike Brazil.
Valentino Rosi, devetostruki svetski šampion sa impresivnih 115 pobeda i 235 podijuma u karijeri, zauzima posebno mesto u istoriji brazilske MotoGP scene. Po broju trijumfa nadmašio ga je jedino Đakomo Agostini (122 pobede), dok ga po titulama prati Mark Markes sa kojim deli brojne rekorde. Rosi je ostao upamćen kao vozač koji je upravo na Velikoj nagradi Brazila 2000. godine zabeležio prvu pobedu u klasi od 500cc, čime je započeo jednu od najdominantnijih era u ovom sportu.
U istorijskoj listi pobednika izdvajaju se još Miks Duan i Maks Bijadži, ali niko nije ostvario konstantnost kao što je to bio slučaj sa Rosijem pod brojem 46. Njegove vožnje na brazilskoj zemlji obeležene su ključnim momentima koji su često značili prekretnicu za čitav šampionat.
Povratak MotoGP takmičenja ima za cilj da oživi strast brazilskih navijača poznatih po energičnoj podršci i atmosferi. Iako Valentino Rosi više nije među takmičarima, njegov uticaj se i dalje oseća – aktuelni asovi poput Pecca Banjaje, Marka Markesa i Horhea Martina sada imaju zadatak da pokušaju da obore rekorde legende koja je godinama bila sinonim za dominaciju na brazilskom asfaltu.
Renovirani autodrom Ajrton Sena garantuje uzbudljive trke i bezbednost na najvišem nivou za sve vozače klase MotoGP. Povratak ovog prestižnog takmičenja predstavlja novo poglavlje za motorsport u Brazilu koji ima duboko ukorenjenu tradiciju brzine, strasti i vrhunskih rezultata.
