Španski vozač Karlos Sainc produžio je ugovor sa Vilijamsom, ističući poverenje u projekat tima i fokus na sezonu 2027.
Karlos Sainc je uoči trke u Holandiji istakao da je njegova prioritet uvek bio ostanak u Vilijamsu. U razgovoru pred Veliku nagradu Holandije, Sainc je naglasio da nije razmatrao druge timove i da je njegova odluka vođena željom da doprinese razvoju tima iz Grova. Ova izjava dolazi nakon što je Sainc produžio ugovor sa Vilijamsom, čime je potvrdio svoju posvećenost dugoročnom projektu.
Razlozi za ostanak u Vilijamsu
Sainc je objasnio da mu je najvažnije bilo da ostane deo tima i da ne želi da šalje pogrešnu poruku odlaskom. „Moja prioritet je bila da ostanem. Nije deo mog karaktera da kažem da ću ostati mnogo godina, a onda da napustim brod na prvu poteškoću. Ako kažem da želim da provedem vreme pokušavajući da pobedim, odlazak nije poruka koju želim da pošaljem niti da ponesem sa sobom“, rekao je Sainc. Osim toga, istakao je važnost liderske uloge u razvoju automobila za sezonu 2027. „Važno je za sve koji rade na dizajnu automobila da vozač ima poverenja u projekat“, dodao je.
Napredak i izazovi tima iz Grova
Prema rečima Sainca, Vilijams ulaže u tim kroz nova pojačanja, investicije i projekte koji bi mogli promeniti budućnost ekipe. „To su stvari koje se dešavaju iza kulisa i ključne su. Moramo analizirati prošlost, razumeti gde smo grešili i biti samokritični. Osim toga, važno je znati osnovne principe: ne kasniti, biti u težinskim okvirima i imati solidnu bazu. Takođe, postoje kratkoročni i srednjoročni projekti koji nam mogu pomoći da postanemo vodeći tim“, istakao je Sainc. Ipak, naglasio je da je ovogodišnji model FW48 ograničen u razvoju i da nije moguće pratiti tempo konkurencije. „Ne može se mnogo razvijati jer je koncept neuspešan. Nije brz od početka i nema kapaciteta za evoluciju kao ostali“, objasnio je.
Fokus na budućnost i uloga lidera
Sainc je podsetio da je prošle godine situacija bila drugačija. „Bilo je jasno da nešto ne funkcioniše. U 2025. smo napredovali jer smo razumeli pravila i imali automobil sličan ostalima, što nam je donelo najveći skok u performansama. Sada imamo praznu stranicu, nismo pogodili i sledeća godina je prilika da to preokrenemo“, rekao je. U kratkom roku, Sainc očekuje određeni napredak zahvaljujući unapređenju u Azerbejdžanu, ali ne veruje u radikalne promene. „Poboljšanje u Bakuu može nas približiti top-10, ali zaostajemo 1,5 sekundi za Racing Bullsima. Osim ako ne donesemo potpuno novi automobil kao Aston, nema poboljšanja od sekunde i po. Ove godine za to nema vremena“, zaključio je.
Odnos sa timom i značaj za španski sport
Vozač je naglasio važnost međusobnog poverenja sa Vilijamsom. „Volimo se, to je jasno. Posle ovako teške godine, važno je pokazati poverenje u projekat, sa obe strane, i dati još jednu šansu znajući kroz šta prolazimo. Nismo očekivali ovako težak period, iako smo znali da će biti prepreka“, rekao je Sainc. Na kraju je istakao značaj svoje odluke za španski sport. „Nije najbolji trenutak za Španiju u Formuli 1. Obojica smo u projektima gde je automobil podbacio, ali ako pitate, Španci su veoma cenjeni. Zato možemo biti ponosni. Niko ne dovodi u pitanje Fernanda, a meni Vilijams ukazuje ovakvo poverenje. To je dobra vest za španski sport“, zaključio je Sainc.
