Španac očekuje izazovnu trku u Maleziji, ističe važnost mehaničkog prijanjanja i uticaj novih Pirelli pneumatika na strategiju.
Karlos Sainc je nakon osvajanja bodova u Bakuu, posle četiri meseca bez plasmana u poene, najavio da će trka u Sepangu biti ključna za procenu napretka Williamsa. U razgovoru pred vikend, Sainc je istakao da će „Sepang biti idealan test za napredak Williamsa, posebno ako padne kiša“, što je i fokus ključne fraze ove analize.
Izazovi u Bakuu i očekivanja za Sepang
Sainc je u Bakuu imao nekoliko susreta sa komesarima, što je izazvalo dodatnu pažnju javnosti. „Mislim da je vikend u Bakuu bio kombinacija faktora koji su doveli do toga da sam tri puta morao kod komesara“, rekao je Sainc. On smatra da kazna zbog žute zastave nije bila dovoljno jasno objašnjena, ali dodaje da će se o tome razgovarati na sastanku vozača. „Ne želim da pravim veliku priču u medijima, to je tema za nas vozače“, istakao je Sainc.
Mehaničko prijanjanje i uticaj novih komponenti
Povratak na stazu u Sepangu za Sainca ima poseban značaj, jer je tu debitovao i pobedio u Formula BMW seriji. „Možda ćemo konačno videti nešto mehaničkog prijanjanja. Već nekoliko vikenda zaredom nemamo dovoljno gripa, što trku čini manje zavisnom od vozača“, naglasio je Sainc. On i njegov timski kolega Aleks Albon smatraju da je Sepang odlična prilika da se proveri novi B šasija, koja je debitovala u Bakuu. „Da sam morao da biram najteži mogući krug za nas, to bi bila Malezija. Zato je ovo savršena prilika da realno procenimo koliko smo napredovali na stazi koja zahteva mnogo aerodinamičkog pritiska“, dodao je Sainc.
Strategija, degradacija i Pirelli pneumatike
Sainc je govorio i o strategiji trke, ističući važnost degradacije pneumatika. „Najbolje trke Formule 1 su one gde postoji degradacija i dilema između jedne ili dve zamene guma. Kada nema fleksibilnosti u strategiji, spektakl trpi, jer je preticanje na stazi uvek teško“, objasnio je Sainc. On je pohvalio ovogodišnje Pirelli pneumatike zbog napretka u upravljanju pregrevanjem i smanjenju graininga, ali smatra da je životni vek guma i dalje predugačak. „Moramo pronaći način da napravimo mekše komponente koje su zaista brže i koje održavaju tu brzinu dovoljno dugo da povećaju degradaciju“, zaključio je Sainc.
Kiša kao faktor neizvesnosti u Sepangu
Na kraju, Sainc je naglasio da bi kiša u Sepangu bila pravi test za sve, uključujući i pravila i tehničke aspekte. „Bez sumnje, bila bi to dobra provera ako padne kiša. To bi bio izazov i za pneumatike i za pravila, posebno zbog problema sa rekuperacijom energije i promenama snage između krivina“, rekao je Sainc. On je dodao da su ovogodišnje kišne i intermedijarne gume posebno zahtevne za vozače, što bi dodatno povećalo neizvesnost trke. Takođe, Sainc je istakao da će upravo ovakvi uslovi pokazati koliko je Williams napredovao i gde još ima prostora za poboljšanja.
Zaključak: Sepang kao ključna provera za Williams
Trka u Sepangu biće važan pokazatelj za Karlos Sainca i Williams, posebno u pogledu mehaničkog prijanjanja i strategije sa novim Pirelli pneumaticima. Kiša bi mogla dodatno da zakomplikuje situaciju, ali i da pruži realnu sliku o napretku tima. Sainc i Albon očekuju izazovan vikend, a navijači će sa posebnom pažnjom pratiti kako će se Williams snaći na zahtevnoj stazi u Maleziji.
